邊開邊充不再是夢想:佛羅里達州 SR516 無線充電高速公路即將問世
深入解析佛羅里達州 SR516 無線充電高速公路。這條計畫於2029年開通的公路,採用地下感應線圈技術,能為行駛中的電動車提供200kW電力,有望徹底解決續航焦慮。
電動車續航焦慮的解決方案可能就藏在柏油路面之下。佛羅里達州目前正在奧蘭多西側打造一條名為「SR 516(レイク・オレンジ・エクスプレスウェイ)」的新型高速公路,其最引人注目的特點便是能為行進中的車輛進行無線充電。
佛羅里達州 SR516 無線充電 技術詳解
根據 Techspot 報導,這段公路中約有0.75英里(約1.2公里)的區間將安裝地下感應充電線圈。這套系統利用磁場原理,將高達200千瓦(kW)的電力傳輸至安裝有接收器的車輛上。雖然目前的技術尚無法在行駛中完全充滿電,但對於電動貨車與巴士而言,這將大幅提升其航続里程,減少停靠充電的時間。
相較於傳統需要架空電線且成本高昂的電子公路系統,無線感應技術不僅美觀,且對基礎設施的依賴更具靈活性。這項計畫若能成功,將為全球智慧交通立下新的標竿。
2029年全線開通:不僅是交通更是生態補給線
這條計畫於2029年全面開通的道路,不僅具備無線充電功能,還整合了多項環保設施。SR 516 將設置太陽能板為周邊設施供電,並規劃了野生動物通道以及供行人使用的共用步道。這代表未來的公路將不再只是鋼筋水泥,而是與自然共存的智慧生態系統。
本内容由AI根据原文进行摘要和分析。我们力求准确,但可能存在错误,建议核实原文。
相关文章
2025 年電動車銷量數據出爐,比亞迪以 226 萬輛超越特斯拉的 164 萬輛。受美國稅收優惠取消與馬斯克政壇活動影響,特斯拉銷量下滑 9%,目前正加速轉型 AI 與自動駕駛計程車領域。
特斯拉發布 2025 年交付數據,全年銷售 1,636,129 輛,年減 8.6%。第四季銷量更驟降 16%,顯示 Model 3 與 Model Y 產品老化,難敵亞洲與歐洲競爭對手的強勢挑戰。
特斯拉2025年全球銷量下滑9%至163萬輛,跌幅超過預期。受美聯邦補貼取消及比亞迪超越影響,馬斯克正加速將公司轉向AI與機器人領域。特斯拉2025年銷量下滑成為市場關注焦點。
特斯拉 2025 第四季 銷量 下滑 15.6%,交付量 418,227 輛低於華爾街預期。隨著補貼結束與競爭加劇,其自動駕駛與機器人計畫的估值面臨考驗。