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進軍倫敦受阻。Waymo 與歐洲法規的「水土不服」之爭
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Waymo 進軍倫敦遭遇挑戰,歐洲與美國在自動駕駛安全標準上的分歧日益顯現。本文深入分析 L4 級別自動駕駛在全球擴張中所面臨的法規障礙及其對未來移動產業的深遠影響。
自動運転產業競爭白熱化,Alphabet旗下的Waymo雖然在美國市場捷報頻傳,但在跨越大西洋進軍倫敦時,卻遭遇法規掣肘,陷入進退維谷的局面。這場博弈不僅關乎技術,更是一場關於安全定義的「權力遊戲」。
數據無法說服的嚴苛標準
根據路透社報導,英國交通部對 Waymo 的L4 級別自動駕駛技術提出了極高要求。儘管 Waymo 在美累計行駛超過2,500 萬英里,且數據顯示其重大事故率比人類駕駛低85%,但倫敦當局認為美國的寬闊道路與歐洲狹窄且多單行道的都市結構不可同日而語。
- 對複雜路口處理的安全性疑慮
- 與大量自行車及行人互動的不可預測性
- 數據隱私保護是否符合歐盟標準
美歐監管範式的正面碰撞
這反映了兩大市場的本質差異。美國傾向於「鼓勵創新,事後糾偏」,而歐洲則堅持「步步為營,預防至上」。對於投資者而言,這意味著自動駕駛企業的擴張成本將因各國法規不一而急劇攀升。
| 比較項目 | 美國市場特點 | 歐盟/英國市場特點 |
|---|---|---|
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