#전기차 시장

2026년 1월, 캐나다와 중국이 전기차 관세 인하를 포함한 획기적인 무역 협정을 체결했습니다. 북미 시장의 변화와 BYD의 테슬라 추월 등 글로벌 EV 시장의 대격변을 분석합니다.

토요타가 인도 시장을 겨냥한 첫 전기차 '어반 크루저 에벨라(Urban Cruiser Ebella)'를 공개했습니다. 스즈키와 협업한 이번 신차로 세계 3위 자동차 시장 공략을 본격화합니다.

캐나다가 중국과 합의를 통해 중국산 전기차 관세를 6.1%로 인하하고 4만 9,000대 수입을 허용합니다. 마크 카니 총리의 이번 결정이 북미 시장에 미칠 영향을 분석합니다.

2025년 중국 전기차 수출이 2.6백만 대를 돌파하며 전년 대비 104% 급증했습니다. 반내권 캠페인과 해외 수요 증가가 맞물린 결과입니다.

2025년 중국 자동차 판매량이 3,440만 대를 기록하며 역대 최고치를 경신했습니다. BYD의 테슬라 추월과 샤오미 YU7 등 신흥 강자들의 공세를 분석합니다.

포드 CEO가 최근 팟캐스트에서 미국 중국 전기차 경쟁 구도의 역전을 인정했습니다. 중국의 글로벌 전기차 지배력과 미국 기업들의 위기 상황을 분석합니다.

2025년 중국 자동차 수입 16년 만에 최저치를 기록했습니다. BMW 등 독일차 수입이 46% 급감한 가운데, 중국산 전기차의 독주가 글로벌 완성차 업계에 미치는 영향을 분석합니다.

테슬라의 2025년 전기차 판매량이 전년 대비 9% 하락하며 2년 연속 감소세를 보였습니다. 세액 공제 종료와 BYD의 급성장이 주요 원인으로 꼽힙니다.

테슬라가 2025년 차량 인도량에서 전년 대비 8.6% 감소한 164만 대를 기록하며 2년 연속 하락세를 보였습니다. 보조금 종료와 정치적 리스크 속에서 BYD에 1위 자리를 내준 배경을 분석합니다.

2025년 BYD가 연간 전기차 판매량 225만 대를 기록하며 테슬라를 처음으로 추월했습니다. 일론 머스크의 DOGE 활동 등 정치적 변수 속에서 테슬라가 주춤하는 사이, BYD는 영국 시장에서 880% 성장하는 등 글로벌 패권을 장악했습니다.

스즈키 자동차가 2026 회계연도부터 일본 내 EV 생산을 시작하며 연간 100만 대 국내 생산 체제를 고수합니다. 인도 생산 허브와 일본 공급망의 전략적 공존을 분석합니다.

포드의 F-150 라이트닝 단종은 단순한 후퇴가 아닙니다. 전기차 시장의 판도를 바꾸는 이 결정이 투자자와 자동차 산업에 미치는 심층적 영향을 분석합니다.