2026 디트로이트 오토쇼 EV 후퇴와 하이브리드의 역습

전기차 전용 트랙이었던 곳에서 다시 엔진 굉음이 울려 퍼진다. 2026-01-14(현지시간) 개막한 디트로이트 오토쇼는 미국 자동차 산업의 급격한 노선 수정을 상징적으로 보여주고 있다. 불과 몇 년 전까지 전시장 주인공이었던 전기차(EV)의 자리를 하이브리드와 내연기관차들이 다시 차지했다.

정책 변화와 2026 디트로이트 오토쇼 EV 시장의 냉기

이번 오토쇼의 변화는 단순한 유행의 변화가 아닌, 도널드 트럼프 행정부 복귀에 따른 정책적 대전환의 결과로 풀이된다. AP 통신에 따르면, 현 정부는 7,500달러에 달하던 전기차 세액 공제를 폐지하고 연비 규제를 완화하며 '에너지 전쟁'의 종식을 선언했다. 트럼프 대통령은 최근 포드 공장을 방문해 "강요된 전기차 시대를 끝내고 소비자 선택권을 돌려주겠다"고 밝힌 바 있다.

실적 악화와 글로벌 경쟁력 우려

정책 변화의 여파는 기업 실적에 그대로 반영됐다. 포드(Ford)는 전기차 사업부문에서 195억 달러의 손실을 기록하며 F-150 라이트닝의 전기차 버전 생산 중단을 발표했다. GM 역시 60억 달러 규모의 관련 비용을 처리하며 발을 뺐다. 전문가들은 이러한 미국의 'EV 후퇴'가 장기적으로 중국과의 기술 격차를 벌릴 것이라고 경고한다. S&P 글로벌 모빌리티는 미국 시장이 정체된 사이 중국이 세계 시장 점유율을 독점할 위험이 크다고 분석했다.