보잉 737 생산 지연 2026년 항공 업계 뒤흔드는 50억 달러의 충격

보잉의 시가총액 50억 달러가 하루 만에 증발했다. 2026년 새해 벽두부터 보잉 737 생산 라인에서 새로운 기체 결함이 발견되면서 연간 인도 목표 수정이 불가피해졌기 때문이다. 이는 단순한 제조 문제를 넘어 글로벌 항공 공급망 전체에 비상을 의미한다.

보잉 737 생산 지연 2026 시장 리스크 분석

로이터에 따르면, 보잉은 최근 737 MAX 기종의 동체 접합부에서 규격 미달 부품이 사용된 정황을 포착하고 전수 조사에 착수했다. 이 여파로 2026년 1월 10일 기준 보잉의 주가는 전 거래일 대비 8.5% 급락했다. 미국 연방항공청(FAA)은 해당 부품의 안전성을 검증할 때까지 생산 속도를 현재 월 38대 수준에서 동결할 것을 명령했다.

공급망 병목 현상과 항공사 수익성 악화

이번 사태로 기단 교체를 준비하던 사우스웨스트 항공과 라이언에어 등 주요 저가 항공사들의 타격이 예상된다. 전문가들은 보잉이 올해 목표로 했던 500대 이상의 인도 실적을 달성하기 어려울 것으로 보고 있다. 에어버스가 반사이익을 얻을 것이라는 관측도 나오지만, 에어버스 역시 부품 수급난으로 생산 여력이 충분치 않은 상황이다.