#航空業界

エアバス最高経営責任者が貿易紛争による航空業界への深刻な影響を警告。新たなリスクが浮上する中、日本企業への波及効果も懸念される。

仁川空港の旅客数が7407万人で過去最高を記録。日中路線の急回復が示す東アジア観光市場の構造変化と今後の展望を分析。

インド最大の航空会社IndiGoが2025年10-12月期決算を発表。12月の運航混乱により利益は78%減少し、6,300万ドルの損失を計上。新労務規定への準備不足が響きました。

ボーイングが737 MAX墜落事故を巡る訴訟で遺族らと暫定和解。2018年・2019年の悲劇から法的解決へ。投資家が注視する財務リスクと安全性への信頼回復の行方をChief Editorが分析。

2025年の韓国航空旅客数は1億2,480万人と過去最高を記録しました。円安の影響で日本路線が好調、中国路線も急増しています。最新データから見る韓国の航空・旅行業界の動向を詳しく解説します。

2026年1月8日、欧州の寒波によりアムステルダム・スキポール空港で欠航が相次ぎ、1,000人以上の乗客が足止めされました。最新の状況と経済的影響を解説します。

2026年1月、中国国際航空がキャセイ・パシフィック航空の株式売却を発表。香港の買収ルールにおける30%の閾値回避を目的とした戦術的な動きの背景と、航空業界への影響を詳しく解説します。

エアバスは2026年1月12日に2025年の納入実績を発表します。サプライチェーンの課題を乗り越え、納入目標達成への自信を深めています。投資家が注目すべきポイントを解説。

中国のビザ免除政策により、エールフランスKLMの2025年の需要が急増。貿易摩擦の中でも、パリなどの欧州都市への旅行熱は高く、ビジネスとレジャーの両面で成長が続いています。

エアバスが中国でA320neoを計145機受注。2日間での大量注文により、ライバルのボーイングに対し圧倒的な優位性を確立しました。マクロン大統領の訪中も追い風に。

中国国際航空がエアバスから60機、総額95億ドルの機体購入を発表。2025年の航空業界における最新トレンドと投資家への影響を詳しく解説します。

2025年12月27日、米北東部を襲った冬の嵐により数千便の航空便が欠航。ニューヨークやボストンを中心に交通網が麻痺し、年末の物流と航空業界の業績への影響が懸念されています。最新の経済的影響をPRISMが分析します。