#エアバス

メルツ首相の中国訪問で120機のエアバス追加購入が決定。ドイツが対中関係を再構築する背景には、トランプ政権への懸念が。日本企業にとっての示唆とは。

エアバス最高経営責任者が貿易紛争による航空業界への深刻な影響を警告。新たなリスクが浮上する中、日本企業への波及効果も懸念される。

中国の国産旅客機C919が、欧州航空安全庁（EASA）による認証獲得に向けた試験飛行を上海で開始。ボーイングやエアバスの牙城に挑む、中国産旅客機C919 EASA認証プロセスの最新動向をChief Editorが解説。

2025年の航空機納入数でエアバスが7年連続の世界1位を達成。ボーイングを圧倒する一方、エンジン供給不足が新たな懸念材料として浮上しています。航空業界の最新動向と投資リスクを Chief Editor が分析します。

エアバスは2026年1月12日に2025年の納入実績を発表します。サプライチェーンの課題を乗り越え、納入目標達成への自信を深めています。投資家が注目すべきポイントを解説。

エアバスが中国でA320neoを計145機受注。2日間での大量注文により、ライバルのボーイングに対し圧倒的な優位性を確立しました。マクロン大統領の訪中も追い風に。

中国国際航空がエアバスから60機、総額95億ドルの機体購入を発表。2025年の航空業界における最新トレンドと投資家への影響を詳しく解説します。