テスラ13年のベテラン幹部が退社、売上減少の中で人材流出が加速

テスラのラジ・ジェガナサン副社長が13年間の勤務を経て退社を発表。同社は初の売上減少と人材流出に直面している。

13年間。これは、テスラのラジ・ジェガナサン副社長が同社で過ごした年月だ。しかし月曜日、彼はLinkedInで退社を発表した。「テスラでの旅路は、継続的な進化の連続でした」という短いメッセージとともに。

ジェガナサン氏の最新の役職は、IT、AI基盤、ビジネスアプリケーション、情報セキュリティ担当の副社長だった。しかし昨年夏には、前任の営業責任者トロイ・ジョーンズ氏の解雇後、テスラの北米営業チームを率いる重責を担っていたとされる。

初の売上減少が示すテスラの現実

テスラの2025年売上は3%減少し、創業以来初めての減収を記録した。この数字は単なる統計以上の意味を持つ。EV市場のパイオニアとして君臨してきた同社が、明確な逆風に直面していることを物語っている。

売上減少の背景には複数の要因が重なっている。まず、テスラのEVラインナップの老朽化。新鮮味を失った製品群は、競合他社の追い上げを許している。さらに深刻なのは、イーロン・マスクCEOの政治的発言や極右勢力への支持表明が消費者の反発を招いていることだ。

日本市場でも、テスラへの見方は複雑だ。技術力への評価は高い一方、CEOの言動に対する懸念が購買決定に影響を与えているケースが報告されている。特に、企業の社会的責任を重視する日本の消費者にとって、トップの発言は無視できない要素となっている。

ジェガナサン氏の退社は、テスラ内部で進行する大きな変化の一端を示している。13年間という長期にわたって同社に貢献してきた幹部の離脱は、組織文化の変化や将来への不安を反映している可能性がある。

特に注目すべきは、彼が営業部門を一時的に統括していたという事実だ。売上減少に直面する中、営業戦略の中核を担っていた人物の退社は、同社の営業体制に新たな課題をもたらすだろう。

テスラは現在、長年約束してきた完全自動運転システムの実現と、運転手不要の車両の実用化という重大な課題に直面している。これらの技術革新なくして、同社の将来は描けない状況にある。

テスラの現状は、日本の自動車メーカーにとって重要な示唆を含んでいる。トヨタや日産などの日本企業は、技術革新と企業文化の維持のバランスをどう取るかという課題に直面している。

一方で、テスラの苦境は日本企業にとってチャンスでもある。EV市場での競争力強化や、安定した組織運営による人材確保において、日本企業の強みを発揮する機会が広がっている。