スペイン高速鉄道 AVE 事故 2026：死者42名の惨事と浮き彫りになったインフラの課題

欧州で最も安全と謳われた鉄道網が、一瞬にして悲劇の舞台となりました。2026年1月18日、スペイン南部アダムス近郊で発生した高速鉄道AVEの衝突事故により、少なくとも42名の尊い命が失われました。これはスペインの鉄道史上、過去10年で最悪の惨事であり、近代化の象徴とされてきた高速鉄道システムへの信頼が大きく揺らいでいます。

スペイン高速鉄道 AVE 事故 2026 の謎：なぜ直線区間で脱線したのか

現在、鉄道事故調査委員会（CIAF）は、マラガから北上中だった列車がなぜ直線区間で脱線し、対向列車と衝突したのかを分析しています。運輸相のオスカル・プエンテ氏は、イタリアのIryo社製列車の「6号車」が最初に脱線したことがパズルの重要なピースになると述べています。一方、鉄道運営会社Renfeの総裁は、速度超過は認められず、人的ミスの可能性は極めて低いとの見解を示しました。

警告されていたインフラの老朽化

事故の背景には、インフラの維持管理に対する懸念が以前から指摘されていました。鉄道インフラ管理会社Adifは過去1年間に、今回の現場付近で信号トラブルなど8件の技術的問題を報告していました。さらに、運転士組合のSemafは2025年8月の時点で、路線の劣化による安全性の低下を警告し、速度制限の導入を求めていました。政府は過去数年で7億ユーロを投じて改修を進めていたと主張していますが、今回の悲劇を防ぐには至りませんでした。