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スペイン南部で発生した高速鉄道衝突事故の現場風景
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スペイン高速鉄道事故 2026:2列車衝突で40名死亡の惨事

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2026年1月、スペイン南部で高速鉄道2台が衝突し、40名が死亡する惨事が発生。最新車両と改修済みの線路でなぜ「不可解な脱線」が起きたのか。事故の経緯と最新情報を Chief Editor が解説します。

高速で走り抜けるはずの線路が、一瞬にして凄惨な現場へと変わりました。2026年1月18日の日曜日、スペイン南部で2台の高速鉄道が衝突し、少なくとも40名が死亡、100名以上が負傷するという痛ましい事故が発生しました。救助活動は今も続いていますが、重体となっている乗客も多く、死者数はさらに増える恐れがあるとNPRなどが報じています。

スペイン高速鉄道事故 2026:直線区間で起きた「不可解な脱線」

事故が起きたのは、南部アンダルシア地方のセビリアと首都マドリードを結ぶ主要路線です。民間の鉄道会社Iryoが運行する北行きの列車が、時速120マイル(約193km)を超える速度で走行中に脱線しました。その後、脱線した車両が隣の線路にはみ出し、反対方向から走行してきた国営鉄道Renfeの列車と正面から衝突したと見られています。

最新技術とインフラ整備の矛盾

事故の真相究明には数週間かかると見られていますが、いくつかの事実が明らかになっています。まず、該当区間の線路は2025年5月に改修されたばかりでした。また、脱線したIryoの車両は2022年製で、わずか4日前に点検を終えたばかりの最新モデルでした。Iryoのカルロス・ベルトメウ社長は、先頭車両ではなく「後方の車両」が先に脱線した点に困惑を示しています。

スペインの高速鉄道市場が開放され、民間企業が参入。
事故現場を含む線路の改修工事が完了。
日曜日の夜、IryoとRenfeの列車が衝突。
運輸相および鉄道会社による公式会見が実施。

本コンテンツはAIが原文記事を基に要約・分析したものです。正確性に努めていますが、誤りがある可能性があります。原文の確認をお勧めします。

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