メキシコ特急列車脱線事故 2025：大陸横断鉄道で13人死亡、パナマ運河の対抗馬に試練

13人の命が奪われ、夢のプロジェクトは足元をすくわれました。ロイター通信によると、2025年12月28日、メキシコ南部オアハカ州で「インターオセアニック列車」が脱線し、少なくとも13名が死亡する惨事となりました。パナマ運河の対抗馬として期待される国家プロジェクトの安全性に、世界中から厳しい視線が注がれています。

メキシコ特急列車脱線事故 2025：事故の規模と救護状況

メキシコ海軍の発表によれば、脱線したのはニザンダ近郊を走行中だった列車で、乗務員9名を含む計250名が乗車していました。この事故で98名が負傷し、そのうち36名が現在医療機関で治療を受けています。シェインバウム大統領はX（旧Twitter）を通じ、負傷者のうち5名が重体であることを明かしました。政府は犠牲者の家族を支援するため、現地に閣僚級の幹部を派遣しています。

インターオセアニック回廊プロジェクトの背景

今回事故が起きた「インターオセアニック列車」は、2023年にロペス・オブラドール前政権下で開通した、「インターオセアニック回廊」構想の中核をなす鉄道です。太平洋側のサリナ・クルス港と湾岸側のコアツァコアルコス港を結ぶこの鉄道は、中南米の物流においてパナマ運河の強力な競合となることを目指していました。

• 検察当局（Ernestina Godoy Ramos検事総長）は、事故原因の究明に向けた捜査を既に開始しています。
• 政府は南部メキシコの経済振興のため、旅客および貨物鉄道の拡張を急いでいました。