インドネシアとの貿易協定で見える「トランプ2.0」の新戦略

米国とインドネシアが互恵貿易協定を締結。関税引き下げと330億ドルの購入約束の背後に隠れた地政学的意図とは？

32%から19%へ。米国がインドネシア製品への関税を大幅に引き下げる互恵貿易協定が、昨日ワシントンで正式に署名された。しかし、この数字の裏には単なる貿易以上の戦略が見え隠れしている。

「平和委員会」の後に結ばれた協定

プラボウォ・スビアント大統領がトランプ大統領の「平和委員会」初会合に出席した直後に署名されたこの協定は、偶然ではない。インドネシアはマレーシア、カンボジアに続き、トランプ政権の「解放の日」関税発表以降、3番目に協定を結んだ東南アジア諸国となった。

協定の内容は包括的だ。インドネシアは米国製品の99%以上の貿易障壁を撤廃し、農産物から情報通信技術まで幅広い分野で市場を開放する。さらに、米国の自動車安全基準や医療機器規格を受け入れ、デジタル貿易の障壁も除去することに合意した。

一方で、インドネシアはチョコレート、天然ゴム、コーヒー、そして最重要輸出品であるパーム油を含む最大1,700品目の関税免除を獲得した。

興味深いのは、交渉過程で双方が譲歩した点だ。昨年12月、協議は決裂寸前だった。米国側はインドネシアが非関税障壁の撤廃やデジタル貿易問題への対応を怠っていると批判し、インドネシア側は中国など競合国と類似協定を結んだ場合に米国が協定を破棄できる「毒薬条項」に反発していた。

結果的に、米国は核開発や南シナ海問題といった非経済条項の追加要求を取り下げ、インドネシアは中国製品の迂回輸送（トランスシップメント）問題について「インドネシアでは行われていない」として議題から除外することで合意に至った。

協定の核心は、インドネシア企業による330億ドルの米国製品購入約束だ。これにより179億ドルだった2024年の貿易赤字削減を目指す。内訳はエネルギーが150億ドル、民間航空機が135億ドル、農産物が45億ドルとなっている。

この数字は、トランプ政権が重視する「数値目標による貿易バランス改善」の典型例だ。しかし、インドネシアにとっても悪い話ではない。プラボウォ大統領は「近代化と工業化を共に進めるパートナーを求めている」と述べ、米国技術への期待を示した。

この協定は日本企業にとって複雑な影響をもたらす。トヨタやホンダなど、インドネシアに製造拠点を持つ日系自動車メーカーは、米国基準の採用により新たな対応を迫られる可能性がある。一方で、インドネシア市場での米国企業との競争激化も予想される。

より重要なのは、この協定が示す米国の東南アジア戦略の変化だ。従来の多国間枠組み重視から、二国間協定による個別対応へのシフトは、CPTPPやRCEPといった地域統合の枠組みに影響を与える可能性がある。