GM 顧客データ共有 禁止: FTCが最終命令、保険料への影響を断絶

あなたの運転習慣が、知らないうちに保険料を跳ね上げていたかもしれません。連邦取引委員会（FTC）は2026年1月14日（現地時間）、General Motors（GM）および同社のコネクテッドサービス「OnStar」に対し、顧客の同意なく走行データをデータブローカーに共有することを禁止する最終命令を下しました。

FTC GM 顧客データ共有 禁止 命令の背景

この問題の発端は、約2年前にニューヨーク・タイムズが報じた調査結果にあります。GMは「Smart Driver」という無料プログラムを通じて、ドライバーの正確な位置情報や急ブレーキ、シートベルトの使用状況などを収集していました。これらのデータは、LexisNexisやVeriskといったデータブローカーに売却され、最終的に保険会社が顧客の保険料を算出する際の判断材料として利用されていたのです。

FTCによれば、GMは登録プロセスにおいて、データが第三者に販売されることを明確に開示しておらず、消費者を誤解させる手法をとっていたと指摘されています。これを受け、GMは顧客からの批判を受け、2024年4月に同プログラムを廃止しました。

透明性の確保と消費者の権利

今回の最終命令により、GMは今後、データの収集・使用・共有の前に顧客から「明示的な同意」を得ることが義務付けられます。このプロセスは、主にディーラーでの車両購入時に行われ、VIN（車両識別番号）と紐付けられた形で、顧客がデータ収集を拒否できる権利を保証します。

また、米国内のすべての消費者に対し、自身のデータのコピーを要求し、削除を求めることができる仕組みを構築することも命じられています。例外として、救急隊員への位置情報共有や、都市インフラ改善のための「匿名化された」研究用データ共有などは認められていますが、個人を特定できる形での無断販売は厳格に封じ込められました。