エプスタイン文書が暴く、シリコンバレー投資の闇

10年前、シリコンバレーの電気自動車スタートアップに投資していた謎の実業家デビッド・スターンは、性犯罪者ジェフリー・エプスタインに数億ドルの投資を持ちかけていた。

米司法省が公開したエプスタイン関連文書から、TechCrunchの調査により、シリコンバレーのテック業界とエプスタインとの広範囲な関係が明らかになった。特に注目すべきは、Faraday Future、Lucid Motors、Canooといった電気自動車スタートアップへの投資を巡る複雑な人脈だ。

謎の投資家デビッド・スターンの正体

Canooの創設投資家の一人だったデビッド・スターンは、長年謎に包まれた人物だった。ドイツ系実業家で中国とのコネクションを持つ彼について分かっていたのは、英国のアンドリュー王子と親密な関係にあったということだけ。

文書によると、スターンは2008年にエプスタインに接近し、「中国への投資を検討している。資金を出してもらえないか」と持ちかけたのが関係の始まりだった。その後約10年間にわたって、両者は密接な関係を築いていく。

興味深いのは、この2008年という年だ。エプスタインが未成年者への買春勧誘で有罪判決を受けたのも同じ年。つまり、シリコンバレーでの投資活動のほぼ全てが、彼の犯罪歴が明らかになった後に行われていたことになる。

EV投資ブームの裏側

2010年代前半、電気自動車業界は中国からの投資ラッシュに沸いていた。中国の国有自動車メーカーや投資家たちは、シリコンバレーのスタートアップのように見られることを強く望み、積極的に投資や現地オフィスの設立を進めていた。

この環境の中で、Faraday Future、Lucid Motors、Canooといった企業が相次いで誕生した。しかし、これらの企業の資金調達の全貌は長い間謎に包まれていた。

文書には、スターンがエプスタインに対してFaraday Futureへの数億ドルの投資を提案する場面が記録されている。また、Lucid Motorsの30%の株式取得についても協議していた痕跡がある。

投資ではなく投機

電子メールの内容から浮かび上がるのは、真剣な事業投資というより、短期的な利益を狙った投機的な姿勢だ。

Lucid Motorsが資金調達に苦戦していた際、スターンはエプスタインに「モルガン・スタンレーから情報を得られないか」と依頼。エプスタインが入手した情報によると、フォードが買収提案を検討しているとのことだった。

両者の議論は「長期投資で大きなリターンを狙うか、フォードの参入前に安値で仕入れて数ヶ月後に売り抜けるか」という内容に終始していた。結局、エプスタインはこれらの企業には投資しなかったが、スターンはCanooへの投資を実行した。

日本企業への示唆

今回の暴露は、日本の自動車メーカーにとっても他人事ではない。トヨタや日産、ホンダといった日本企業も、電動化の波の中で海外スタートアップとの提携や投資を積極化している。

投資判断において、資金源の透明性や投資家の背景調査がいかに重要かを改めて示している。特に、新興企業との関係構築では、短期的な利益追求ではなく、長期的な事業価値の創造を重視する日本企業の姿勢が、むしろ競争優位性となる可能性もある。