索馬利亞與沙烏地、卡達簽署軍事協定—紅海地緣政治新布局

索馬利亞接連與沙烏地阿拉伯、卡達簽署軍事協定，回應以色列承認索馬利蘭獨立。紅海地區安全架構正面臨重大變化。

當全球最重要的海上貿易通道之一面臨地緣政治重新洗牌時，會發生什麼？索馬利亞在2月10日與沙烏地阿拉伯簽署軍事合作備忘錄，繼上月與卡達達成防務協定後，這個非洲之角國家正積極尋求區域支持，對抗以色列史無前例地承認索馬利蘭獨立的決定。

以色列承認引發的外交攻勢

這波軍事結盟的導火線，是2024年12月以色列成為全球首個承認索馬利蘭獨立的國家。索馬利亞總統哈桑·謝赫·馬哈茂德上週接受Al Jazeera採訪時強硬表態：「我們絕不允許在索馬利蘭建立以色列軍事基地，將會對抗任何此類行動。」

索馬利亞政府警告，以色列計劃在索馬利蘭設立軍事基地，作為攻擊鄰國的據點。1月時，索馬利蘭官員向以色列第12頻道透露，軍事基地設立「已在談判桌上」，雙方仍在協商條件。

索馬利亞國防部長艾哈邁德·莫阿利姆·菲基與沙烏地王儲哈立德·本·薩勒曼簽署的備忘錄，旨在「加強兩國防務與軍事合作框架，涵蓋多個共同利益領域，服務雙方戰略利益」。雖然具體內容未公開，但與卡達的協定明確包括「軍事訓練、專業知識交流、防務能力發展及安全合作強化」。

這些協定超越了雙邊合作的範疇，實質上是連接阿拉伯半島與非洲之角的戰略夥伴關係，形成對抗以色列影響力擴張的區域軸心。對於控制紅海這條全球30%貿易流量通道的國家而言，此舉具有深遠的地緣政治意義。

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索馬利亞1月宣布取消與阿拉伯聯合大公國（阿聯酋）的所有協定，包括港口營運、安全與防務協議，理由是阿聯酋的「有害行為損害國家統一與政治獨立」。

背後原因指向阿聯酋疑似促成以色列承認索馬利蘭獨立。阿聯酋在2020年透過亞伯拉罕協議與以色列關係正常化，同時與索馬利蘭建立深厚經濟與安全關係，其中阿聯酋企業DP World擁有戰略要地*貝爾貝拉港30年營運權。

值得注意的是，索馬利亞與阿聯酋的決裂，恰逢沙烏地與阿聯酋關係惡化。12月沙烏地軍隊轟炸了據稱是阿聯酋向葉門分離主義勢力運送的武器，兩國分歧浮上檯面。

對於重視海上貿易的華人經濟體而言，紅海局勢變化影響深遠。中國是全球最大貿易國，約12%的貿易通過蘇伊士運河，紅海穩定直接關係到一帶一路倡議的海上絲綢之路。

台灣作為海島經濟體，對海上通道安全格外敏感。新加坡等東南亞華人社會，同樣依賴穩定的國際航運網絡。索馬利亞的外交轉向，可能重塑從中東到亞洲的能源與貨物流動路線。

此外，中國在吉布提設有軍事基地，距離索馬利亞僅數百公里。區域軍事平衡的變化，將如何影響中國在非洲之角的戰略佈局，值得持續關注。