義大利的印太新棋局：從地中海到亞太的戰略延伸

梅洛尼總理訪日韓背後的戰略意圖：義大利如何透過「全球地中海」概念重新定義其印太政策，平衡中美競爭中的歐洲角色。

當歐洲國家談論印太戰略時，多數仍停留在概念階段。但義大利總理梅洛尼在兩年內第三次訪問日本，隨即轉赴韓國，展現了截然不同的務實路線。這不僅是外交禮節，更是重新定義歐洲在亞太角色的戰略佈局。

「全球地中海」的野心

梅洛尼政府提出的「全球地中海」概念，將傳統的地中海視野延伸至印度洋。這個看似宏大的構想，實際上反映了義大利對地緣政治現實的深刻理解：在中美競爭加劇的時代，歐洲不能僅僅依賴大西洋聯盟。

與日本達成的「特別戰略夥伴關係」，標誌著義大利將日本視為其最重要的非歐洲夥伴之一。這種定位在歐盟內部並不常見，顯示了義大利獨特的戰略思維。

2024年，義大利航母加富爾號首次大規模部署印太地區，與日本海上自衛隊進行聯合訓練。更重要的是，義日英三國共同推進的「全球戰鬥航空計劃」(GCAP)，這不僅是軍工合作，更是技術主權的宣示。

對於義大利而言，這種合作模式具有雙重意義：既能參與印太安全架構，又不需要承擔過度的軍事投射成本。這種「選擇性參與」策略，反映了中等強國在大國競爭中的生存智慧。

真正的戰略重點在經濟安全領域。義日兩國在關鍵礦物供應鏈、半導體、人工智慧等領域的合作，直指當前全球競爭的核心。日本作為全球第二大半導體生產國，韓國位居第三，這種合作對義大利具有戰略價值。

在美國主導的「矽霸權」體系中，義大利透過與日韓合作，既能分享技術紅利，又能在一定程度上保持戰略自主。這種平衡術，正是歐洲中等強國的典型策略。

最值得觀察的是義大利對中國的態度。2024年退出「一帶一路」倡議，但梅洛尼政府將此定義為「正常化」而非「對抗」。這種表述背後，是對經濟利益與政治風險的精密計算。

義大利的做法與德國、法國等歐盟大國形成對比。在對華政策上，義大利選擇了更加務實的路線：保持經濟關係，限制政治曝險，同時透過印太夥伴關係分散風險。

「馬泰計劃」展現了義大利戰略的另一個層面。透過在非洲的傳統影響力，義大利試圖構建印太-歐洲-非洲的三角合作框架。2025年6月與歐盟委員會主席馮德萊恩就安哥拉洛比托走廊項目達成的合作協議，正是這一構想的具體體現。

這種多邊合作模式，既能發揮義大利在非洲的傳統優勢，又能在印太地區找到新的戰略支點。對於資源有限的中等強國而言，這是一種創新的戰略槓桿運用。

從華人世界的角度觀察，義大利的印太戰略具有特殊意義。作為首個加入「一帶一路」的G7國家，義大利的政策轉向反映了歐洲對中國崛起的複雜心態：既不願意完全對抗，也不願意過度依賴。

這種「第三條道路」的探索，可能為其他歐洲國家提供參考。特別是在台海局勢、南海爭端等敏感議題上，義大利的立場將考驗其平衡外交的智慧。