印度海軍喜獲MH-60R「飛行巡防艦」，但無人機監視網計畫因預算縮水而捉襟見肘

印度海軍的空中戰力正振翅高飛，但其監視廣袤海洋的銳利鷹眼，卻面臨預算緊縮的挑戰。上週，印度海軍為其第二支塞考斯基MH-60R「羅密歐」直升機中隊舉行成軍典禮，為解決數十年來的艦載直升機短缺問題邁出關鍵一步。然而，攸關海域態勢感知的MQ-9B海上衛士無人機與P-8I海神巡邏機的採購計畫，卻傳出規模縮減的消息。

「飛行巡防艦」入列，填補戰力缺口

這支被命名為「魚鷹」的印度海軍第335航空中隊（INAS 335），於上週在果阿的漢薩海軍航空基地正式服役。這是繼駐紮於科欽的INAS 334中隊後，第二支裝備MH-60R的單位。自本世紀初以來，艦載多功能直升機的嚴重短缺，一直是歷任海軍司令官的心頭大患。隨著老舊的海王42B/C型直升機逐漸淘汰，航空母艦、驅逐艦等主力艦艇的機庫日益空蕩，戰力大受影響。MH-60R具備反潛、反艦、搜救等多重能力，堪稱「飛行巡防艦」，其服役將顯著提升艦隊的作戰半徑與嚇阻力。

印度洋之眼：監視網擴建遭遇預算逆風

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在強化空中打擊能力的同時，新德里與華盛頓透露，下一筆重大軍購案可能是採購MQ-9B海上衛士無人機系統（UAS）。然而，這項對監控印度洋地區（IOR）至關重要的任務，正因國防資本預算持續下滑而受到影響。據報導，海軍原計畫採購22架海上衛士無人機，現已縮減至僅10架。同樣地，將P-8I海神長程海上巡邏機隊從12架擴充至28架的計畫也被迫調整，最終機隊規模可能僅達20至22架。

深化美印合作與責任分攤

與過去十年的多數美印軍購案相同，這些交易是透過政府對政府的「對外軍事銷售」（FMS）模式進行。在FMS流程中，五角大廈將作為印度海軍的代理人，與美國供應商協商價格與交付條款，並提供美國政府的履約保證。除了直接軍購，印度也積極與馬拉巴爾（Malabar）演習夥伴及AUKUS等區域聯盟合作，分攤巡邏印度洋的成本與任務。為協助印度飛行員盡快上手，美國海軍更提供了為期10個月的換裝訓練課程，凸顯雙邊軍事合作的緊密程度。