本田汽車分散晶片供應鏈，攜手羅姆力拚去中國化，減少數億美元損失
本田汽車（Honda）決定將半導體供應鏈分散化，並引進羅姆半導體等新供應商以降低對中國的依賴。在經歷數億美元利潤損失後，此舉旨在強化其EV車型如P7的生產穩定性。
曾因缺芯損失數億美元？本田汽車正大刀闊斧調整供應鏈。 根據《日本經濟新聞》報導，本田汽車（Honda）正著手分散其半導體採購來源，將訂單分配給包括日本羅姆（Rohm）在內的國內外供應商。此舉旨在降低對中國供應鏈的依賴，避免再次陷入大規模停產的困境。
本田汽車晶片供應鏈去中國化：未雨綢繆應對風險
本田此番戰略轉向，源於去年度因晶片短缺導致營業利潤損失預計高達數億美元。特別是在經歷了安世半導體（Nexperia）供應危機後，地政學風險引發的斷鏈隱憂，讓這家日本汽車巨頭意識到過度依賴單一地區的脆弱性。
電動車時代的生產防護網
隨著本田推出新型電動車「P7」，晶片的需求量呈幾何級數增長。在汽車產業轉型的關鍵時期，確保供應鏈的韌性比以往任何時候都更加舉足輕重。本田目前已與多家半導體廠簽署長期採購協議，力求在波動的市場中穩操勝券。
本内容由AI根据原文进行摘要和分析。我们力求准确，但可能存在错误，建议核实原文。
相关文章
印度Tata Motors推出約7000美元電動車，越南VinFast高速擴張。亞洲保護主義政策阻擋BYD與特斯拉，卻也引發一個關鍵問題：被保護的競爭力，能走多遠？
日本金屬製造商Proterial正在北美尋找生產基地，推廣不含重稀土的釹磁鐵。這場供應鏈重組，對中國的稀土主導地位意味著什麼？
寧德時代2025年財報超越預期，創歷史新高。儲能系統業務異軍突起，從電動車電池王者轉型為能源基礎設施核心供應商。分析其戰略意涵與地緣政治風險。
Anthropic因拒絕讓Claude用於自主武器，被川普政府列為「供應鏈風險」。這個前所未有的指定，對全球AI產業與亞洲企業意味著什麼？
印度Tata Motors推出約7000美元電動車，越南VinFast高速擴張。亞洲保護主義政策阻擋BYD與特斯拉，卻也引發一個關鍵問題：被保護的競爭力，能走多遠？
日本金屬製造商Proterial正在北美尋找生產基地，推廣不含重稀土的釹磁鐵。這場供應鏈重組，對中國的稀土主導地位意味著什麼？
寧德時代2025年財報超越預期，創歷史新高。儲能系統業務異軍突起，從電動車電池王者轉型為能源基礎設施核心供應商。分析其戰略意涵與地緣政治風險。
Anthropic因拒絕讓Claude用於自主武器，被川普政府列為「供應鏈風險」。這個前所未有的指定，對全球AI產業與亞洲企業意味著什麼？
观点
分享你对这篇文章的看法
登录加入讨论