川普稱美國曾「歸還」格陵蘭島，80年前歷史揭示複雜真相

川普聲稱美國曾將格陵蘭島「歸還」丹麥，但二戰時期的複雜歷史顯示事實並非如此簡單。探討背後的地緣政治意涵。

1940年4月，當納粹德國開始佔領丹麥時，遙遠的格陵蘭島突然發現自己與宗主國失去聯繫，被推向北大西洋戰時戰略的中心。川普最近聲稱美國曾經「歸還」格陵蘭島給丹麥，但這段超過80年的歷史，真的支持他的說法嗎？

戰時緊急接管

當丹麥本土被德軍佔領後，格陵蘭島完全失去與殖民母國的聯繫。美國為防止格陵蘭島落入德國手中，在島上建立基地並確立防禦圈。這是戰時的緊急措施，而非正式的領土併吞。

美國當時的行動凸顯了格陵蘭島的戰略重要性。位於北大西洋航線要衝的該島，對盟軍而言是不可或缺的氣象觀測基地，也是對抗德國潜艇的據點。美國與格陵蘭島的丹麥裔居民合作，實施實質的保護統治。

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戰爭結束後，美國確實將格陵蘭島的統治權交還給丹麥。但將此描述為「歸還」是否恰當？國際法專家指出，美國從未正式併吞格陵蘭島，僅是戰時的臨時保護統治。

值得注意的是，美國並未完全撤手。1951年的防務協定讓美國繼續保有圖勒空軍基地（現在的皮圖菲克太空基地）的營運權。這個基地在冷戰期間乃至今日，都是北極圈戰略的關鍵。

川普的發言超越了單純的歷史認知問題，反映出當代北極圈競爭的激化。隨著氣候變遷使北極海冰融化，新航線和資源開發的可能性擴大，格陵蘭島的戰略價值比80年前更加重要。

在中國和俄羅斯積極擴大北極圈影響力的背景下，對美國而言，格陵蘭島不是「已經放棄的領土」，而是「必須確保的戰略要地」。川普在2019年提出購買格陵蘭島的言論，也可以在此脈絡下理解。

對亞洲國家而言，北極航線的開通意味著連接亞洲與歐洲的新海運路線，具有重大意義。格陵蘭島情勢並非遙遠島嶼的問題，而可能影響整個亞太地區的貿易戰略。