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NVIDIA 與特斯拉自動駕駛技術對抗的概念圖
TechAI分析

NVIDIA Alpamayo 特斯拉 FSD 競爭:馬斯克稱對手仍需五年方能並駕齊驅

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馬斯克針對 NVIDIA 於 CES 2026 發表之 Alpamayo 自動駕駛模型作出回應,認為其威脅特斯拉 FSD 尚需 5 年以上。本文分析兩大巨頭在自動駕駛 AI 領域的技術落差與未來展望。

自動駕駛領域的雙雄對決愈演愈烈。特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)近日公開宣稱,NVIDIA新發布的自動駕駛 AI 模型若要與特斯拉的 FSD 技術展開實質競爭,至少還需要 5 到 6 年 的時間。這番言論無疑為兩家公司的技術競賽蒙上了一層煙硝味。

NVIDIA Alpamayo 特斯拉 FSD 競爭:技術研發的長跑

在拉斯維加斯舉行的 CES 2026 消費電子展上,NVIDIA 執行長黃仁勳發表了名為「Alpamayo」的開源 AI 模型家族。根據路透社報導,Alpamayo 採用「視覺語言動作」(VLA)模型,旨在讓自動駕駛系統具備類似人類的思考能力,以應對各種罕見的交通場景。

對此,馬斯克在 X 平台上回應指出,雖然 NVIDIA 的進展值得關注,但傳統車廠從設計、測試到大規模量產 AI 驅動的車輛,中間存在巨大的時間鴻溝。他預測 NVIDIA 的技術要在市場上對特斯拉構成威脅,恐怕要等到 2031 年 甚至更久以後。

難以攻克的「長尾效應」挑戰

馬斯克強調,將自駕系統的準確度提升至 99% 相對容易,但要解決剩下的那 1% 極端情況(Long Tail)則是難如登天。特斯拉目前正全力推進其機器人計程車(Robotaxi)戰略,目前已在德州奧斯汀啟動限量服務,並在舊金山營運媒合服務,儘管後者目前仍需人類駕駛員在座監控。

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