川普威脅制裁加拿大飛機，全球航空業陷入動盪

川普威脅對加拿大製飛機課徵50%關稅並撤銷認證，龐巴迪股價暴跌9%。美國航空業面臨自我傷害風險，亞洲市場如何應對？

一則社群媒體貼文，讓5,425架在美國註冊的加拿大製飛機命運懸於一線。川普總統的最新威脅，正在重新定義貿易戰的邊界。

突如其來的威脅引發市場震盪

1月30日，美國總統川普在Truth Social上發出震撼彈：除非加拿大認證美國競爭對手灣流（Gulfstream）的最新機型，否則將撤銷龐巴迪（Bombardier）大型客艙飛機以及「所有加拿大製飛機」的認證，並對新進口飛機課徵50%關稅。

這項威脅立即引發連鎖反應。加拿大飛機製造商龐巴迪股價週五上午暴跌9%，航空公司、業界分析師以及私人飛機買家和擁有者都陷入恐慌。

諷刺的是，川普的威脅可能對美國本土造成最大傷害。美國航空和達美航空等大型航空公司在許多區域航線上高度依賴加拿大製飛機。

數據顯示，目前美國註冊的全球快車（Global Express）就有150架，由115家營運商使用。如果這些飛機突然無法營運，美國的區域航空服務將面臨嚴重衝擊。

龐巴迪在聲明中強調，該公司在美國9個主要設施僱用超過3,000人，並透過2,800家供應商創造數千個就業機會。「每天都有數千架在加拿大製造的私人和民用飛機在美國天空飛行，」公司表示希望問題能迅速解決。

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這場對立反映出更深層的結構性問題。加拿大總理馬克·卡尼上週批評美國貿易政策，敦促各國接受華盛頓曾經倡導的「基於規則的全球秩序終結」。

航空器和航太零件過去大多避開了川普主導的貿易戰衝擊，加拿大製飛機在USMCA貿易協定下持續順利出口到美國。這次威脅顯示，連這個「聖域」也可能不保。

對亞洲航空業而言，這場風暴絕非局外事。許多亞洲航空公司在國際航線上使用加拿大製飛機，供應鏈關係錯綜複雜。台灣的中華航空和長榮航空、香港的國泰航空都可能受到波及。

更令人擔憂的是，「撤銷認證」這種手段可能成為新的貿易武器範本。如果這種做法擴散到其他國家和產業，亞洲製造商將面臨前所未有的不確定性。

對於在全球航空供應鏈中扮演重要角色的華人企業來說，這次事件提供了重要警示。無論是台灣的精密製造業、香港的航空服務業，還是東南亞的零件供應商，都需要重新評估對單一市場的依賴風險。

分散市場、技術自主、建立替代供應鏈，這些過去被視為「備案」的策略，現在可能成為生存必需品。