42명의 목숨을 앗아간 비극, 스페인 고속열차 탈선 사고 원인 미스터리
2026년 1월 스페인 아다무스에서 발생한 최악의 고속열차 탈선 사고로 42명이 사망했습니다. 사고 원인으로 지목된 선로 노후화와 기체 결함 가능성을 분석합니다.
유럽에서 가장 현대적인 철도 시스템 중 하나로 꼽히던 스페인의 고속철도망에서 10년 만에 최악의 참사가 발생했습니다. 2026년 1월 18일 일요일, 스페인 남부 아다무스 인근에서 발생한 이번 고속열차 탈선 및 충돌 사고로 현재까지 최소 42명이 사망한 것으로 확인되었습니다. 국왕 펠리페 6세와 레티시아 왕비가 사고 현장을 방문해 애도를 표한 가운데, 철도 당국은 평탄한 직선 구간에서 왜 이런 처참한 사고가 일어났는지 규명하는 데 총력을 기울이고 있습니다.
스페인 고속열차 탈선 사고 원인: 기체 결함과 선로 노후화의 쟁점
조사의 핵심은 이탈리아 기업 이리요(Iryo)가 운영하는 2022년 제작 열차에 쏠리고 있습니다. 오스카르 푸엔테 교통부 장관에 따르면, 가장 먼저 탈선한 6번 객차가 사고의 결정적인 단서를 제공할 것으로 보입니다. 한편에서는 사고 현장의 선로가 파손되어 있었다는 점을 들어 인프라 결함 가능성을 제기하고 있으나, 정부 측은 충돌 당시의 충격으로 선로가 파손되었을 가능성도 배제하지 않고 신중한 태도를 보이고 있습니다.
반복된 인프라 경고와 정부의 대응
사고 이전부터 징후는 있었습니다. 철도 인프라 관리국인 아디프(Adif)는 지난 1년간 해당 구간 인근에서 8건의 기술적 문제를 보고했으며, 주로 신호 체계와 관련이 있었던 것으로 나타났습니다. 특히 마드리드-바르셀로나 구간의 속도 제한을 기존의 절반 수준인 160km/h로 낮추는 등 선로 상태에 대한 우려가 지속적으로 제기되어 왔습니다. 스페인 정부는 최근 해당 노선에 4,900만 유로를 투입해 보수 작업을 마쳤다고 주장하고 있어, 부실 공사 여부도 주요 쟁점이 될 전망입니다.
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