#高速鉄道
全6件の記事
政治JP
長江14kmを貫く高速鉄道トンネル、中国の地下インフラ戦略とは
中国が長江の水中区間14kmを掘削完了。上海・崇明島と江蘇省太倉市を結ぶ高速鉄道トンネルが年内完成予定。日本の土木技術・インフラ投資への示唆とは。
政治JP
スペイン南部で高速鉄道衝突事故、39人死亡。2026年インフラ安全に激震
2026年1月18日、スペイン南部で高速鉄道の衝突事故が発生し、少なくとも39人が死亡しました。スペイン警察は現在も救助活動を続けています。事故の原因とインフラ安全への影響を分析します。
政治JP
タイ列車クレーン倒壊事故で30人死亡:54億ドルの巨大インフラ事業に暗雲
2026年1月14日、タイで走行中の列車に建設用クレーンが倒壊し、30人が死亡する惨事が発生。中国支援の54億ドル規模の高鉄プロジェクトで起きた今回の「タイ列車クレーン倒壊事故」の背景と、施工会社ITD社の責任をChief Editorが分析します。
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[email protected]テックJP
2秒で時速700km達成、中国の超電導リニアが世界記録を更新
中国国防科技大学が、超電導リニアで2秒以内に時速700kmまで加速する世界新記録を樹立。ハイパーループや宇宙ロケット打ち上げ支援への応用も期待される技術的ブレークスルーを解説。
経済JP
アムトラック新型高速列車の導入に遅れ、報告書が計画の不備を指摘
アムトラックの新型高速鉄道車両「アイロ」の導入が、計画の不備や既存線路との互換性問題で大幅に遅れる見通し。監察総監室の報告書が指摘する米インフラの課題を解説します。
テックJP
韓国、世界2番目の速さへ。時速370kmの次世代高速鉄道「EMU-370」の核心技術開発を完了
韓国交通部は、営業速度370km/hを誇る次世代高速鉄道「EMU-370」の核心技術開発を完了したと発表。2031年以降の商用化を目指し、世界2位の高速鉄道国を目指します。