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2030年完成を目指す中国・キルギス・ウズベキスタン鉄道(CKU)。総延長533km、総工費約4兆円超のこのプロジェクトは、中央アジアの地政学を塗り替えるのか。日本のユーラシア戦略にも無関係ではない。
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