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NASAが2024年スターライナー有人飛行を「タイプA事故」に分類。宇宙開発の民間委託戦略に課題が浮き彫りに

ボーイング社が第4の737生産ラインを夏に開設予定。航空需要回復と供給制約の中で、日本の航空産業への影響を分析

ボーイングがスピリット・エアロシステムズのホワイトカラー労働者と労働協定を締結。航空機産業の人材争奪戦が激化する中、統合戦略の成否を占う重要な一歩となるか。

2025年の米国商務省支援による海外契約額が2,440億ドルに達しました。ボーイングの受注増が主因。官民一体の輸出戦略とその経済的影響を詳しく解説します。

ボーイングが737 MAX墜落事故を巡る訴訟で遺族らと暫定和解。2018年・2019年の悲劇から法的解決へ。投資家が注視する財務リスクと安全性への信頼回復の行方をChief Editorが分析。

中国の国産旅客機C919が、欧州航空安全庁（EASA）による認証獲得に向けた試験飛行を上海で開始。ボーイングやエアバスの牙城に挑む、中国産旅客機C919 EASA認証プロセスの最新動向をChief Editorが解説。

2025年の航空機納入数でエアバスが7年連続の世界1位を達成。ボーイングを圧倒する一方、エンジン供給不足が新たな懸念材料として浮上しています。航空業界の最新動向と投資リスクを Chief Editor が分析します。

米宇宙開発の象徴、ロケットダインの歴史と衰退をChief Editorが分析。サターンVやスペースシャトルを支えた名門が、なぜ2024年のRS-68退役を最後に存在感を失ったのか。伝統的企業とニュースペースの対比から、今後の宇宙産業の行方を探ります。

エアバスが中国でA320neoを計145機受注。2日間での大量注文により、ライバルのボーイングに対し圧倒的な優位性を確立しました。マクロン大統領の訪中も追い風に。

中国初の国産大型旅客機「C919」に初の女性機長、余越（Yu Yue）氏が誕生。ボーイングからの転身が話題。中国の航空産業における国産機への人材転換と自国技術の普及戦略を分析します。

2024年6月、ボーイングのスターライナー宇宙船は初の有人飛行で深刻な技術的問題に直面。宇宙飛行士2名が9ヶ月間ISSに足止めされ、最終的にスペースXの宇宙船で帰還した経緯を解説します。