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Waymo揮軍日本!直搗京都核心區,2026年推全無人計程車服務
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Waymo揮軍日本!直搗京都核心區,2026年推全無人計程車服務

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Alphabet旗下Waymo宣布進軍日本,將於2026年4月在京都推出全無人駕駛計程車服務。這是該公司首次大規模海外擴張,初期將部署100輛Jaguar I-PACE。本文分析其技術挑戰與市場佈局。

Alphabet旗下自動駕駛巨頭Waymo於2025年12月21日投下震撼彈,宣布與日本京都市達成戰略合作,將於2026年4月起,在當地推出名為「Waymo京都巡航」的全無人自動駕駛計程車(Robotaxi)服務。此舉標誌著Waymo首次在美國本土以外進行大規模商業部署,戰略意義重大。

根據計畫,初期將投入一支由100輛全電動Jaguar I-PACE組成的車隊。服務範圍初期將鎖定京都市的交通樞紐,包括中京區、下京區,以及祇園、清水寺等遊客如織的核心區域。用戶可透過「Waymo One」應用程式叫車,而京都市政府將提供專用上下車點並整合即時交通數據,全力支持此項計畫。

Waymo選擇京都作為其海外首站,其背後佈局深遠。日本先進的基礎設施、高齡化社會對新型態交通的潛在需求,以及龐大的旅遊市場,均構成極具吸引力的商業誘因。Waymo執行長表示:「在世界最美麗的歷史名城之一共同創造城市交通的未來,這是一個里程碑式的時刻。」

值得注意的是,京都市複雜的道路環境,如狹窄的街道和人車混雜的交通,對自動駕駛技術構成嚴峻考驗。Waymo顯然意在藉此證明其第五代Waymo Driver系統的技術實力與穩健性,一旦攻克此等兵家必爭之地,其技術領先地位將更加鞏固。

然而,挑戰依然不容小覷。當地的計程車工會已對潛在的工作流失表達擔憂,而關於事故責任歸屬的法規細節,仍有待與日本國土交通省進行最後磋商。此外,由豐田支持的競爭對手Pony.ai亦在東京積極測試,日本市場的龍頭之爭勢在必行。

PRISM Insight: Waymo此次捨棄東京等現代化都會,轉而選擇歷史悠久、路況複雜的京都,此舉揭示了自動駕駛商業化策略的根本轉變。領先企業不再迴避複雜性,而是主動尋求充滿「邊緣案例」的挑戰性環境,以實戰證明技術成熟度,從而建立難以超越的競爭壁壘。這種「以戰養戰」的模式,極可能成為未來全球擴張的新典範。

本コンテンツはAIが原文記事を基に要約・分析したものです。正確性に努めていますが、誤りがある可能性があります。原文の確認をお勧めします。

自動駕駛Waymo未來交通無人計程車智慧城市京都

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