トランプ関税政策の「ツケ」、今度は誰が払うのか

トランプ政権の関税政策が米国経済に与えた実際の影響を検証。日本企業への波及効果と今後の展望を分析。

1兆ドル。これは過去4年間でアメリカが中国製品に課した追加関税の総額だ。しかし、この巨額の「請求書」を実際に支払ったのは誰だったのか。

フィナンシャル・タイムズは最新の分析で、トランプ政権の関税政策が「大失敗」だったと厳しく評価している。当初「中国が支払う」とされた関税コストは、結局のところアメリカの消費者と企業が負担することになった。

数字が語る現実

関税の仕組みを理解すれば、この結果は予想できたはずだ。関税は輸入業者が支払う税金であり、その多くは最終的に消費者価格に転嫁される。ピーターソン国際経済研究所の調査によると、対中関税により平均的なアメリカ世帯は年間797ドルの追加負担を強いられた。

特に深刻だったのは製造業への影響だ。鉄鋼関税により、ゼネラルモーターズやフォードなどの自動車メーカーは原材料コストの大幅な上昇に直面。結果として、米国の製造業雇用は関税導入前の水準を下回った。

日本企業も無傷ではなかった。トヨタやホンダは米国工場での生産コスト上昇に対応するため、サプライチェーンの再構築を余儀なくされた。ソニーや任天堂などの電子機器メーカーも、中国で製造した製品の米国輸出に関税の影響を受けている。

興味深いことに、一部の日本企業はこの混乱を機会に変えた。村田製作所は中国からベトナムやフィリピンへの生産移転を加速させ、関税リスクの分散に成功している。

関税政策の本来の目的は、中国の「不公正な貿易慣行」を是正し、米国製造業を復活させることだった。しかし、ブルッキングス研究所の分析では、対中貿易赤字は関税導入後も根本的には改善されていない。

代わりに起きたのは「貿易転換効果」だ。中国からの輸入は減ったものの、ベトナム、メキシコ、台湾からの輸入が急増。結果として、アメリカの貿易赤字総額はほとんど変わらなかった。

しかし、関税政策は意図しない長期的な変化をもたらした。企業の「チャイナ・プラス・ワン」戦略が加速し、東南アジア諸国の製造業が急成長している。日本企業にとっては、この地域への投資拡大の機会となった。

日本貿易振興機構（JETRO）のデータでは、日本企業の東南アジア向け直接投資は2019年比で34%増加している。これは関税リスクを回避しつつ、成長市場への足がかりを築く戦略的な動きといえる。