五輪チケットは誰のためにある？

約5,000ドル。これは競技を一切見ることなく、閉会式の席に座るだけのために請求された金額だ。

2028年ロサンゼルス五輪のチケット販売が、4月初旬から中旬にかけて本格的に始まった。しかし多くの人が経験したのは、夢の舞台への入場券ではなく、不透明なシステムへの苛立ちと、想定外の高額価格という現実だった。

何が起きたのか——チケット販売の「迷宮」

販売の仕組みはこうだ。2026年1月14日、主催団体LA28はメール登録による抽選への参加受付を開始した。当選者には4月2日から19日の間に特定の購入時間枠が割り当てられ、ロサンゼルスおよびオクラホマシティの住民には一週間早い先行販売の機会が与えられた。

チケットはA〜Jのアルファベット順のティア制で価格が設定されているが、競技ごとに同じティアでも価格が異なるという複雑な構造になっている。水泳のAティアは、バドミントンのAティアより数千ドル高い場合もある。さらに、購入ポータルにログインするまで在庫も価格も確認できない仕様だった。

地元住民への「優先配慮」は機能したのか。TikTokや各メディアのインタビューに登場したロサンゼルス市民たちの声は、概して否定的だった。先行販売にもかかわらず、体操や水泳などの人気競技は既に売り切れか、最高価格帯のチケットしか残っていなかったという。ある購入者は、予選ラウンドの水泳観戦に1,116.27ドルの請求を目にして思いとどまったと語っている。

4月17日という遅い時間枠を割り当てられた記者（原文筆者）が確認した時点では、水泳・体操・バスケットボール・テニスはすでに完売。女子バレーボールの予選チケットは489.92ドルから、男子3,000メートル障害とセットになった砲投げ観戦は750.38ドルだった。最も安価だったのは女子クリケット予選の105ドル。閉会式の最高額は4,961.20ドルに達していた。

加えて、全購入に24%のサービス料が上乗せされることも、ロサンゼルス市議会での公聴会（4月14日）で問題視された。LA28のCEO、レイノルド・フーバー氏は今後の販売ドロップで28ドルチケットを含む追加在庫を提供すると約束したが、同時に「ダイナミックプライシング（需要連動型価格設定）の導入を排除しない」とも述べた。

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なぜ今、この問題が重要なのか

オリンピックが開催都市にとって財政的な負担になりやすいことは、歴史が繰り返し示している。2024年パリ五輪ではフランスの会計検査院が60億ユーロの公費負担を指摘（主催者側は反論）。直近のミラノ冬季五輪も予算を数億ドル超過した。

コロンビア大学ビジネススクールで国際金融を専門とするブレット・ハウス教授は、「オリンピックやワールドカップのような大規模イベントは、ほぼ例外なく費用超過に陥り、IOCやFIFAのような国際組織が地元のニーズより自らの優先事項を押し通す傾向がある」と指摘する。

LA28は民間非営利団体として運営され、チケット収入はスポンサー料やIOCからの拠出金と並ぶ主要財源だ。総予算は71億ドル以上とされる。一方で、ロサンゼルス市とカリフォルニア州は赤字が生じた場合に最大2億7,000万ドルずつを補填する安全網協定の最終調整を続けている。つまり、チケットを買えなかった市民が、結果的に税金でその赤字を穴埋めする可能性がある。

日本との接点で考えると、ソニーやトヨタ、パナソニックなどの日本企業は五輪スポンサーとして多額を投じており、LA2028でも存在感を示すことが予想される。しかし高額チケットが一般市民を遠ざければ、スポンサー企業が期待する「ブランドと消費者の感情的なつながり」は希薄化するリスクもある。東京2020大会で無観客開催を余儀なくされた経験を持つ日本にとって、「誰のための五輪か」という問いは決して他人事ではない。

見えてくる構造的な矛盾

ダイナミックプライシングが導入され、来年からはTicketmaster、スポーツ・イラストレイテッド・チケット、AXS/Eventimの3つの二次流通プラットフォームで公式転売が可能になる。ミラノ冬季五輪では公式アプリでの転売価格を額面価格（＋手数料）に制限したが、LAでも同様の規制が設けられるかは不明だ。

主催者は「チケットの約50%が200ドル以下」「5%のみが1,000ドル超」と繰り返し強調してきた。しかし実際の購入体験は、その約束とは大きく乖離していた。在庫の透明性の欠如、先行販売での人気競技の早期完売、高額なサービス料——これらが組み合わさることで、「手頃な価格」という約束は絵に描いた餅になりかねない。

次回の販売ドロップは2026年8月を予定。主催者は人気競技の「補充在庫」を提供すると述べているが、具体的な内容は明らかにされていない。