台湾のテスラ「Gogoro」が放つ逆転の一手。新型モデル「Ezzy 500」で2026年の黒字化を狙う

「スクーター界のテスラ」と呼ばれた栄光を取り戻せるのでしょうか。台湾の電動スクーター大手Gogoro（ゴゴロ）が、長引く赤字経営に終止符を打つべく、背水の陣で新型モデルを投入しました。

収益性向上へ。Gogoro 新型モデル 戦略 2026

日経アジアの報道によると、2026年1月1日、Gogoroは台北の直営店にて新型モデル「Ezzy 500」を披露しました。この新製品は、これまでの高価格路線から一転し、より広い層をターゲットにした低価格帯のモデルとして設計されています。数年間にわたる損失を計上してきた同社にとって、今回の発表は単なる新車公開ではなく、企業再生に向けた極めて重要なステップと言えます。

アジア市場で激化する電動二輪車シェア争い

現在、アジアの電動スクーター市場は混沌としています。タイでは中国の雅迪（Yadea）がホンダに挑み、インドではバッテリー交換ステーションが急速に普及しています。一方で、インドネシアのように政府補助金の削減により販売が落ち込む地域もあり、市場環境は一筋縄ではいきません。こうした中、Gogoroは独自のバッテリー交換エコシステムの強みを活かしつつ、車両価格を抑えることで市場シェアの奪還を目指しています。