中国の中南米戦略、ベネズエラ危機の陰で見える真の狙い

ベネズエラ大統領拉致事件とパナマ港湾権益問題の中、中国の中南米戦略の本質を読み解く。日本企業への影響と地政学的意味を分析。

2026年2月、世界は思わぬ地政学的転換を目撃している。ベネズエラのマドゥロ大統領が「拉致」され、パナマでは中国系企業の港湾権益に最高裁が待ったをかけた。一見すると、中国の中南米戦略が危機に瀕しているように見える。

しかし、この表面的な混乱の背後には、より複雑で持続的な経済関係の網が存在する。

数字が語る中国の中南米戦略

中国の中南米貿易額は2024年に5,185億ドルに達した。これは東南アジアとの貿易の半分を超え、アフリカとの貿易より75%も多い規模だ。投資面では更に顕著で、中国の対中南米直接投資は2023年の87億ドルから2024年には147億ドルへと急回復している。

注目すべきは、話題となっているベネズエラとの貿易が中国の対中南米貿易全体に占める割合は僅か1.3%に過ぎないことだ。つまり、マドゥロ政権の混乱は中国にとって象徴的な意味は大きいが、経済的インパクトは限定的なのである。

興味深いのは、トランプ政権の強硬姿勢が逆説的に中国にとって新たな機会を創出していることだ。米国の一部同盟国が中国との関係改善を模索し始めている一方で、中南米諸国は米国の介入を警戒している。

ベネズエラの石油資源を「無期限に管理する」というルビオ国務長官の発言は、中南米諸国に対する明確なメッセージとなった。資源ナショナリズムの高まりは、中国の「非干渉原則」をより魅力的に映らせている。

日本企業にとって、この状況は複雑な課題を提起する。中南米は日本の製造業、特に自動車産業にとって重要な市場だが、中国の経済的影響力拡大により競争環境が変化している。

トヨタやホンダなどの日系企業は、中国企業との直接競合だけでなく、中国の金融支援を受けた現地企業との競争にも直面している。一方で、中国の投資により改善されたインフラは、日本企業の事業展開にもメリットをもたらしている。

中国の中南米戦略の真の強みは、個別の政治的混乱に左右されない経済関係の多様性にある。ブラジル、アルゼンチン、チリといった地域の主要経済国との関係は、政治的変動を超えて持続している。

特に注目すべきは、中国が単なる資源輸入国から、製造業投資、技術移転、金融サービスを提供する総合的パートナーへと進化していることだ。これは1980年代の日本の海外展開戦略を彷彿とさせる。