中国のEVドアハンドル規制がテスラに与える衝撃：2027年から「物理レバー」が義務化へ

スマートな外観が、緊急時の命取りになるかもしれません。テスラが普及させた「格納式ドアハンドル」が、世界最大の電気自動車（EV）市場である中国で事実上の禁止に追い込まれます。

中国のEVドアハンドル規制：2027年1月からの新基準

オートブログ（Autoblog）などの報道によると、中国工業情報化部（MIIT）は、車両重量3.5トン未満のすべての車両に対し、車内外から機械的に操作できる緊急開放レバーの設置を義務付ける新規則の草案を公開しました。この規則は2027年1月1日から施行される予定です。これにより、電子制御のみに依存する格納式ドアハンドルは、中国市場での販売が事実上不可能になります。

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安全性への懸念：テスラ車に関連する死亡事故の背景

規制当局がこの決断を下した背景には、深刻な安全上の懸念があります。ブルームバーグ（Bloomberg）の分析によると、ドアが開かなかったことが原因で死亡に至ったケースが、これまでにテスラ車だけで15件確認されています。事故発生時にバッテリー供給が絶たれると、電子式のドアハンドルが機能せず、救急隊員が窓を割って救出しなければならない事態も報告されています。

現在、テスラの全モデルにこの格納式ハンドルが採用されているため、イーロン・マスクCEO率いる同社は、わずか1年余りの期間で中国向け車両の設計変更を余儀なくされる見通しです。この動きはBYDなどの現地メーカーにも影響を与えますが、ラインナップ全体を格納式に統一しているテスラへの打撃が最も大きいとみられています。