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韓国、世界2番目の速さへ。時速370kmの次世代高速鉄道「EMU-370」の核心技術開発を完了
TechAI分析

韓国、世界2番目の速さへ。時速370kmの次世代高速鉄道「EMU-370」の核心技術開発を完了

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韓国交通部は、営業速度370km/hを誇る次世代高速鉄道「EMU-370」の核心技術開発を完了したと発表。2031年以降の商用化を目指し、世界2位の高速鉄道国を目指します。

韓国、世界2位の高速鉄道技術を確保

韓国交通部は12月22日、営業速度が時速370kmに達する次世代高速鉄道「EMU-370」の核心技術開発を完了したと発表しました。この技術が実用化されれば、韓国は営業速度ベースで中国に次ぐ世界2番目に速い高速鉄道を保有することになります。

設計最高速度は時速407km、2031年以降に商用化へ

同省によると、国家研究開発(R&D)プログラムの一環として開発されたEMU-370は、技術的な設計最高速度が時速407kmに設定されています。政府は2026年に最初の車両製造に着手し、2030年から試験運行を開始、そして2031年以降の商用化を目指す計画です。

官民一体で225億ウォンを投資

このプロジェクトは、韓国鉄道技術研究院が主導し、7つの官民組織が参加しました。期間は2022年4月から2025年12月までで、総額225億ウォン(約1523万米ドル)が投じられました。交通部によると、財源は政府から180億ウォン、民間から45億ウォンが拠出されたとのことです。

本コンテンツはAIが原文記事を基に要約・分析したものです。正確性に努めていますが、誤りがある可能性があります。原文の確認をお勧めします。

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