韓国政府、鉄道ストライキ計画に対し緊急輸送対策本部を設置へ
韓国政府が韓国鉄道公社（KORAIL）労働組合のストライキ計画に対応するため、緊急輸送対策本部を設置。代替人員の投入や代替交通手段の拡充で市民生活への影響を最小限に抑える方針です。
要点
韓国政府は22日、国営の韓国鉄道公社（KORAIL）労働組合が計画しているストライキに対応するため、今週中に緊急輸送対策本部を稼働させる計画だと発表しました。この動きは、組合側が賃金体系の改善を求めている中で、公共交通への影響を最小限に抑えることを目的としています。
政府の対応策
国土交通部が主導するこの対策本部は、火曜日からストライキが終了するまで24時間体制で運営される予定です。当局関係者によると、対策本部には韓国空港公社や全国高速バス運送事業組合のほか、ソウル市、仁川市、京畿道の各自治体も参加します。
ストライキが開始された場合、政府は代替人員を可能な限り投入して主要路線の列車運行を維持するとともに、高速バスや国内線の航空便といった代替交通手段を拡充する方針です。
背景：労使対立の争点KORAIL労働組合は、成果給の算定基準を現行の基本給の80%から100%に引き上げるなど、労働条件の改善を要求し、ストライキの実施を予告しています。労使間の交渉が難航していることが、今回の事態の背景にあるとみられます。
市民生活への影響
今回のストライキが実行されれば、特に首都圏を中心に通勤・通学の足に大きな影響が出る可能性があります。政府は対策本部を通じて、交通の混乱を最小化し、国民の不便を軽減することを目指しています。今後の労使交渉の行方と、政府の対応策が実際にどの程度の効果を発揮するかが注目されます。
Related Articles
South Korea's government is launching an emergency transport task force this week to counter a planned strike by KORAIL rail workers over pay and working conditions.
South Korea's DAPA has decided on a selective bidding process for its ₩7 trillion ($5B) next-gen destroyer project, aiming to end a stalemate caused by a legal feud between Hanwha Ocean and HD Hyundai.
China's state media is highlighting the sentencing of two men for drug-related money laundering, a case that originated from a U.S. intelligence tip-off, signaling rare cooperation amid broader tensions.
At the Turning Point conference, Vice President J.D. Vance defined patriotism as the only boundary for the conservative movement, sparking a debate on its future and inclusivity.