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本田取消三款美國電動車計畫後，索尼本田移動公司也宣布放棄推出電動車。這不只是一家企業的退場，更映照出全球電動車市場正在經歷的結構性重整。

本田宣布停止旗下主要EV開發計畫，面對中國車廠崛起與美國關稅壓力，這家日本老牌車廠的選擇揭示了傳統汽車業的深層困境。

本田將於3月在日本推出最低價電動機車Icon e，透過越南生產降低成本，挑戰中國品牌在電動二輪車市場的競爭力。

本田將汽車開發部門移回研發子公司，中國銷量年減20%。面對中國車廠崛起，日系品牌能否重拾競爭優勢？

本田正式宣布於2026年重返F1賽場，將與阿斯頓馬丁合作開發動力單元，旨在將尖端賽車技術應用於量產車，強化品牌競爭力。

本田計畫於2026年6月在越南推出新款電動機車UC3，以因應當地政府對燃油車的禁令。面對VinFast與奇瑞的競爭，本田正在加速其電動化戰略以維持市場霸主地位。

NVIDIA 執行長黃仁勳在 CES 2026 透露中國對 H200 晶片需求強勁，但需政府批准。同時分析亞洲數據中心 700 億美元融資潮及本田因晶片短缺停工的現況。