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特斯拉與比亞迪銷量對比示意圖
EconomyAI分析

特斯拉 2025年 全年交付量 衰退 8.6%:比亞迪正式超車,龍頭寶座易主

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特斯拉 2025年 全年交付量 下跌 8.6% 至 164 萬輛,正式被比亞迪超車。受到美國補助取消與馬斯克個人爭議影響,第四季表現遜於預期。

電動車產業版圖翻天覆地。2026年1月2日特斯拉公布2025年年度數據,全年交付量僅164萬輛,較去年同期下滑8.6%。這標誌著馬斯克領導的這家車廠連續第二年出現銷量萎縮,全球電動車霸主之位已被中國強敵比亞迪正式奪取。

特斯拉 2025年 全年交付量 數據揭曉:需求疲軟與市場競爭

根據最新報告,特斯拉在第四季度的交付量為418,227輛,低於華爾街預期的42.6萬輛。與去年同期495,570輛相比,降幅高達16%。在產品結構方面,入門級的Model 3Model Y依然是銷售主力,佔比高達97%,而備受矚目的Cybertruck則仍未能量產爆發。

川普政府提早結束7,500美元電動車聯邦稅收減免。
分析師下修第四季交付預期至42.2萬輛
特斯拉正式公告年度交付衰退8.6%

內憂外患:政治立場與政策衝擊

銷量下滑的原因錯綜複雜。首先,川普撤銷補助的決定使不少消費者提前在第三季入手中,導致第四季需求乾涸。其次,比亞迪憑藉多元產品線,全年銷量大增28%226萬輛,於全球市場攻城掠地。此外,馬斯克深度參與政治、甚至支持歐洲極右翼政黨的爭議言論,也在歐美市場引發品牌反彈。

投資者需留意,特斯拉將於1月28日發布財報。儘管股價先前表現堅挺,但銷量數據若持續疲軟,恐動搖市場信心。

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