紐約州自動駕駛計程車合法化提案：2026年將邁入商用新里程
紐約州州長霍楚提案合法化紐約市以外的無人駕駛計程車營運。本文解析新法案對 Waymo 等科技公司的影響，以及 2026 年紐約州自動駕駛產業的發展時程。
這是一場關於「雙手離開方向盤」的法律變革。紐約州州長凱西·霍楚（Kathy Hochul）週二正式提議，將透過立法在州內全面合法化無人駕駛計程車（Robotaxi），但這項大膽的計畫卻刻意將全美最擁擠的紐約市（NYC）排除在外。
紐約州自動駕駛計程車合法化的策略佈局
根據 TechCrunch 報導，霍楚州長在施政報告中指出，新法案旨在推動該州自動運転車（AV）試點計畫進入下一階段。目前的法律門檻在於，司機必須始終「單手握住方向盤」，這讓像Waymo這類無人駕駛營運商難以進行全面商用。
| 類別 | 現狀 | 新法案提議 |
|---|---|---|
| 操作要求 | 必須單手握方向盤 | 允許無人駕駛商用 |
| 地理範圍 | 全州受限（僅試點） | 紐約市以外區域解禁 |
| 監管單位 | DMV | DMV、DOT及州警聯合監管 |
科技巨頭的十年期待與安全疑慮
Alphabet 旗下的 Waymo 對此表示高度讚賞。該公司公共政策負責人 Justin Kintz 發表聲明稱，這是紐約交通系統的「轉折時刻」。然而，法案細節仍顯模糊，例如所謂的「有限部署」與「最高安全標準」具體定義為何，官方預計將在2026年1月20日發布的執行預算提案中披露更多細節。
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