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Editorial cartoon: a trader panics over oil prices as a tanker still squeezes through the Strait of Hormuz
經濟AI分析

伊朗上空的飛彈,為何撼動你家加油站的價目表

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7月8日國際油價一天最高飆漲逾8%,布蘭特一度觸及約80美元。撼動市場的不是荷莫茲被封鎖,而是「可能被封鎖」的機率。看日、韓、中曝險落差與台灣中油牌價背後的全球油鏈。

伊朗上空的飛彈,為何撼動你家加油站的價目表

伊朗上空飛彈往來的那一夜,真正天翻地覆的,不是德黑蘭,而是首爾與東京的加油站價目表。

7月8日,國際油價一天內急漲。布蘭特原油上漲5.2%,收在每桶78.02美元;西德州中級原油(WTI)上漲4.4%,收在73.52美元(7月8日,CNBC統計)。盤中布蘭特原油一度攀抵約80美元,較前一交易日收盤高出逾8%。中東槍聲一響,這幅場景總會重演;但這一次,扣動扳機的因素略有不同。

全球五分之一石油的必經之地

答案就在地圖上的一個點:連接波斯灣與阿曼灣的荷莫茲海峽。

根據美國能源資訊署(EIA),全球約兩成的石油消費量、海運原油的25%至27%,都得穿過這條狹窄水道。換言之,全世界一天所耗用的油,有五分之一卡在同一個瓶頸上。

而這個瓶頸,早已在收窄。開戰前每日約2,090萬桶的荷莫茲通行量,到2026年第一季已降至1,460萬桶(EIA),減少三成。海峽並未完全封閉,但市場光是「有可能完全封閉」這個念頭,就足以繃緊神經。

這天的急漲,還疊加了政治扳機。美國總統川普在土耳其舉行的北約(NATO)峰會上宣布,與伊朗的停火「已經結束(over)」(CNN、華盛頓郵報報導)。前一天7月7日,美國財政部撤銷了伊朗石油的銷售許可(CNN、CNBC報導)。供給收縮的訊號,接二連三飛向市場。

至於這場軍事衝突的規模,各方說法分歧。美軍中央司令部(CENTCOM)稱,已打擊伊朗境內約90個目標,惟此一數字未經獨立查證。伊朗則聲稱,已反擊巴林與科威特境內的85處據點。背景中還流動著最高領袖哈米尼的死訊傳言;被視為熱門接班人選的穆吉塔巴,是否接班尚未獲官方證實,且據報導近期未曾公開露面。不過,此輪油價急漲的直接推力,並非伊朗內部的權力歸屬,而是荷莫茲這個實體瓶頸。

海峽沒被封鎖,油價卻照樣飆升

荷莫茲並未真的遭到封鎖,油價卻照樣往上衝。

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市場反映在價格上的,不是「現實」,而是「機率」。它反應的不是封鎖真的發生,而是「可能發生」所帶來的風險溢價。證據隔天就浮現:當「衝突或可避免升級」的觀測擴散開來,7月9日油價便回吐了大部分漲幅。一天之內,基本面並沒有改變,改變的只是市場對「衝突升級機率」的重新計算。也有部分意見指出,相較於實際的供給中斷,市場反應顯然過度。

MST Financial分析師索爾·卡沃尼克(Saul Kavonic)認為,伊朗未來數週將設法鞏固對荷莫茲的控制力(半島電視台報導大意)。只要握有控制權的一方,仍在把玩「掐緊通行」這張牌,風險溢價就不會輕易散去。

同一條海峽,衝擊各異:亞洲三國的曝險程度

問題在於,這個瓶頸的衝擊,抵達每個國家的力道並不相同。比較亞洲主要進口國對荷莫茲的依賴程度,落差一目了然。

國家荷莫茲依賴度緩衝機制
日本原油進口逾九成日圓貶值放大衝擊(估計最高達2.2倍)
韓國估計約68%戰略儲油約200天用量,石腦油中東依存34.4%
中國估計約40%至50%總儲備約14億桶,人民幣結算通行形成緩衝

日本最為脆弱。原油進口逾九成須經荷莫茲,加上日圓貶值,同樣幅度的油價上漲,換算成本國貨幣後,據估計最高會被放大到2.2倍(日本野村綜合研究所NRI、第一生命試算)。韓國的依賴度估計約68%,但足足200天用量的戰略儲油,替它爭取到緩衝時間;只是石化原料石腦油對中東的依存度達34.4%(韓國對外經濟政策研究院KIEP),火苗仍可能延燒到產業成本上。中國依賴度相對較低,又有約14億桶的儲備(美國哥倫比亞大學全球能源政策中心等)與人民幣結算通行雙重護體,緩衝墊最厚。(各項依賴度與儲備數字,機構間的估計值並不一致。)

那台灣呢?台灣能源逾九成仰賴進口,原油又以中東為大宗,同樣得穿越荷莫茲。中油每週一調整的浮動油價,正是這條全球油鏈末端最貼近你我的一環——德黑蘭上空的風吹草動,最後會落在你週一加油時看到的那個數字上。

太平洋另一端的受惠者:美國頁岩油

同一波油價上漲,並非人人皆輸。太平洋的另一端,站著一群反向受惠者。

據悉,美國頁岩油的損益兩平點約在每桶62至70美元,而眼下的WTI(73.52美元)就落在這條線之上。一旦油價站上損益兩平點,頁岩業者便有了增產誘因。當亞洲煉油廠被成本壓得喘不過氣時,美國生產商卻在盤算著要不要再多鑽一口油井。只不過,從鑽探決定到實際產量到位,往往得耗上好幾個月。也就是說,它並不是能立刻澆熄當前風險溢價的那桶救火水。

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撼動市場的是機率

市場之所以震盪,不是因為荷莫茲被封住了,而是因為「有可能被封住」這個機率。7月8日布蘭特原油一度觸及約80美元、隔天又回吐,道理相同。通行量雖已縮減到開戰前約七成的水準(依EIA,第一季1,460萬桶),卻並非完全中斷。油價每天重新計算的,不是「現實」,而是「衝突升級的機率」,再把它加進價格裡。於是,你家加油站的價目表,會隨著伊朗上空的每一則新聞標題,日復一日地微微晃動——而台灣中油週一的牌價,正是這串晃動傳到你眼前的最後一站。

兩股力量,把油價往兩頭拉

兩股力量,正把油價往相反方向拉扯。一頭是荷莫茲封鎖的風險溢價,另一頭是「衝突或可避免升級」的觀測,以及美國頁岩油的增產餘力。7月8日的急漲與9日的回吐,不過是這場拔河的第一回合。

只要通行量仍被壓在開戰前約七成的水準,任何一則關於荷莫茲的短短新聞,都可能牽動油價敏感的神經。而這股震動,從德黑蘭一路傳到首爾、東京,乃至台北的加油站價目表,靠的不是幾天,而是幾個小時。

本內容由AI根據原文進行摘要和分析。我們力求準確,但可能存在錯誤,建議核實原文。

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