現代製鐵仁川廠鋼筋產量腰斬。供過於求引發南韓鋼鐵業結構轉型
南韓現代製鐵因建築業低迷與供過於求，宣佈將仁川廠鋼筋產能減半。面對1230萬噸產能對比僅700萬噸需求的失衡現狀，南韓鋼鐵產業結構調整正式展開。
供需缺口高達530萬噸。南韓第二大鋼鐵巨頭現代製鐵（Hyundai Steel）正式宣佈，因應建設需求萎縮與產能過剩，將把仁川廠的鋼筋產量直接腰斬。
現代製鐵 鋼筋 減產 2026：仁川廠生產線永久停運
2026年1月20日，現代製鐵表示，由於建築業長期低迷導致鋼筋需求大幅下降，決定永久關閉仁川廠兩條生產線中的一條。該廠年產能達160萬噸，此次決定意味著該廠的產能將縮減一半，而公司旗下的另外兩座鋼筋工廠則維持正常運作。
根據業界數據顯示，去年南韓境內的鋼筋需求僅約700萬噸，但各大鋼鐵廠的總產能卻高達1,230萬噸。在這種慢性供過於求的陰影下，鋼鐵產業的結構調整已到了刻不容緩的地步。
政府定調結構調整「勢在必行」，員工將重新安置
雖然產量大幅縮減，但現代製鐵強調不會進行裁員。受停工影響的員工將在與工會協商後，重新安置到其他生產線。事實上，南韓政府早在去年11月4日的鋼鐵產業轉型計畫中，就已將鋼筋列為產能嚴重過剩的領域，並直言結構性改革勢在必行。
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