慘賠60億美元的代價：通用汽車 GM 電動車 損失 2026 與戰略大轉向
通用汽車（GM）宣布縮減電動車產量將導致60億美元損失。受到美國政府取消7500美元補助及市場需求冷淡影響，GM決定將產能轉向利潤更高的燃油皮卡與SUV。
195億美元的教訓在前，通用汽車（GM）也選擇及時止損。昨日，GM向投資者證實，因縮減電動車（EV）的生產與銷售規模，公司將面臨高達60億美元的損失。儘管數額驚人，但相較於競爭對手福特（Ford）上個月因電動車戰略失敗而認列的195億美元減損，GM 的轉向顯得更為果斷。
通用汽車 GM 電動車 損失 2026：重回燃油車陣營
GM 並非完全放棄電動車版圖，而是採取了更為現實的「防守」姿態。該公司正在調整工廠配置，例如將密西根州的奧里恩工廠從生產電動車轉向組裝利潤更高的燃油動力皮卡與 SUV。雖然凱迪拉克和雪佛蘭的電動車型仍會繼續銷售，且新款雪佛蘭 Bolt 也將於今年加入，但整體的產量預期已大幅下修。
政策紅利消失後的骨牌效應
導致這次戰略撤退的原因有三。首先，美國政府取消了最高7500美元的清潔能源車稅收抵免，這對售價本就高昂的電動車無疑是雪上加霜。其次，政府放寬了對低效燃油車的限制。最後，經銷商端對於銷售電動車的抵觸情緒日益高漲。在多重夾擊下，GM 選擇「棄子保帥」，優先守住燃油車的現金流。
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