GM通用汽車數據隱私禁令敲定:FTC嚴禁未經同意轉售駕駛個資
FTC正式確定對通用汽車的處分,嚴禁其在未經明確授權下,將駕駛行為與位置數據分享給保險代理商。此舉將重塑聯網汽車的數據隱私規範。
您的愛車是否正在背後「告密」?美國聯邦貿易委員會(FTC)於2026年1月14日正式下達最終命令,禁止通用汽車(GM)及其OnStar遠程資訊服務將消費者駕駛數據分享給第三方保險代理機構。
GM通用汽車數據隱私禁令:源自Smart Driver爭議
這起禁令源於約兩年前的媒體調查,揭露了GM透過名為「Smart Driver」的免費功能,長期追蹤駕駛的位置、急煞車頻率及安全帶使用情況。這些極其私密的個資被販售給LexisNexis與Verisk等數據仲介商,進而導致部分消費者的保險費率在不知情的情況下大幅攀升。
FTC指控,通用汽車在誘導消費者加入服務時,並未充分揭露數據將被轉售,手段有誤導之嫌。儘管GM已於2024年4月因負面聲浪而終止該計畫,但此次最終命令則是奠定了法律上的強制性防線。
確立消費者數據主權
根據最新命令,GM必須在收集、使用或分享任何聯網車輛數據前,取得消費者的「明確同意」。未來在經銷商交車時,車主將有權決定是否將VIN(車輛識別碼)與追蹤服務聯動。此外,該公司還必須提供美國消費者請求數據副本、要求刪除資料以及禁用位置追蹤的選項。
雖然禁令涵蓋了商業販售,但FTC仍保留了一些例外空間,例如與第一線救援人員分享位置,或是在完全去標識化(Anonymized)的情況下,將數據提供給研究機構以改善都市基礎建設。
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