德國考慮增購F-35戰機　歐洲戰機計畫受挫內幕曝光

當歐洲試圖在防務上「去美國化」時，現實卻給了他們一記響亮的耳光。據多名知情人士透露，德國政府正在考慮增購美製F-35戰機，這一決定背後反映的是歐洲聯合戰機開發計畫的實質性失敗。

歐洲防務自主夢碎？

德國此前已決定採購35架F-35戰機，如今考慮進一步增購，主要原因是法國、德國、西班牙三國聯合推進的未來空戰系統（FCAS*）計畫嚴重延宕。這個原定2040年服役的歐洲「自主」戰機項目，因技術挑戰和各國間的主導權爭奪而進展緩慢。

俄烏戰爭爆發後，歐洲各國急需提升防務能力，但等待「歐洲製造」的理想武器已成奢望。德國的務實選擇，實際上是承認了在關鍵防務裝備上對美國技術的依賴。

亞太地區的連鎖反應

這一發展對亞太地區具有重要意義。台灣已訂購66架F-35的替代機型F-16V，而日本、澳洲、韓國等美國盟友都是F-35的主要用戶。德國的增購將進一步擴大F-35*的生產規模，可能降低整體採購成本，間接惠及亞太國家。

更重要的是，歐洲聯合開發計畫的挫折為英國、日本、意大利聯合推進的GCAP（全球空戰計畫）提供了寶貴教訓。該計畫預計2035年推出下一代戰機，但歐洲的經驗顯示，跨國軍工合作的複雜性遠超想像。

美國軍工複合體的勝利

對洛克希德·馬丁公司而言，德國的潛在增購是重大勝利。F-35項目已成為史上最大的國際防務合作計畫，涉及15個國家，總價值超過1.7兆美元。德國的進一步參與將鞏固美國在全球軍工市場的主導地位。

然而，這也暴露了歐洲防務工業的結構性問題。空中巴士、達梭等歐洲航空巨頭在面對美國競爭時，往往受制於各國政治考量而無法形成合力。這種分散化的競爭模式，在技術密集的現代軍工領域越來越難以為繼。

中國因素的微妙影響

值得注意的是，歐洲對F-35的依賴也反映了在中美戰略競爭背景下的選邊站隊。德國雖然在經貿關係上與中國保持密切聯繫，但在核心防務裝備上明確選擇了美國技術路線。這種「經濟靠中國，安全靠美國」的分離策略，在未來可能面臨更大壓力。