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位於孟菲斯的 xAI 數據中心外觀與排列的燃氣輪機
TechAI分析

xAI EPA 排放新規衝擊:馬斯克 AI 帝國面臨環境合規瓶頸

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因應 xAI EPA 排放新規,伊隆·馬斯克的 xAI 孟菲斯數據中心面臨營運挑戰。EPA 封堵燃氣輪機合規漏洞,強制要求申請排放許可,這可能延緩 Grok 模型的開發進度。

人工智慧的算力競賽遭遇環境監管重拳。美國環境保護局(EPA)本週更新了一項關鍵規章,封堵了伊隆·馬斯克(Elon Musk)旗下的 xAI 公司在田納西州孟菲斯數據中心所利用的合規漏洞。根據 CNBC 報導,該新規規定公司不得再將燃氣輪機視為「非道路引擎」,這意味著 xAI 必須獲得《大氣進化法》(Clean Air Act)的正式許可才能繼續操作這些發電設施。

xAI EPA 排放新規:數據中心擴張的潛在路障

xAI 為了讓其「Colossus」設施在 2024 年迅速上線,採用了由燃氣輪機組成的離網發電系統。此前,這些安裝在拖車上的設備被歸類為臨時性引擎,成功規避了環境影響評估與公眾諮詢程序。然而,當地居民與環境組織反映,這些設施產生了類似腐爛雞蛋的臭味,並加劇了空氣污染。田納西大學的研究也證實,xAI 的營運確實惡化了當地的空氣品質。

類別更新前(漏洞時期)更新後(新規要求)
引擎分類非道路/臨時引擎固定式/主要污染源
許可程序免除標準許可必須符合《大氣進化法》
公眾監督無須公眾評論須經環境評估與公眾參與

在 200 億美元融資與環保限制之間權衡

儘管 xAI 最近剛從 Nvidia 與思科等投資者處募集了 200 億美元,但環保法規的收緊可能拖慢其訓練 Grok 模型的進程。目前 AI 市場競爭激烈,OpenAI 與 Google 領先地位依舊,任何基礎設施的延誤都可能影響技術反覆運算。此外,供應商 Solaris Energy 已證實,目前 xAI 使用的臨時輪機並未安裝先進的污染控制裝置,後續改善成本可能舉足輕重。

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