中國 KJ-600 預警機：為何捨棄空中加油？揭秘航母「全兼容」戰略野心
探討中國最新 KJ-600 艦載預警機捨棄空中加油功能的背後動機。分析指出此設計旨在兼容遼寧艦與山東艦的滑躍起飛需求，以實現中國航母編隊的全覆蓋預警能力。
魚與熊掌能否兼得？在現代航空設計中，這往往意味著艱難的權衡。根據《南華早報》援引軍事雜誌《艦載武器》的分析，中國首款艦載固定翼預警機KJ-600似乎並未配備空中加油系統。這項設計缺失引發了外界關注，因為其主要競爭對手、美國海軍的「E-2D 鷹眼」預警機具備強大的加油能力。
KJ-600 捨棄空中加油的戰略意圖
KJ-600於2025年9月的勝利日閱兵中正式亮相，並在去年底進入「福建艦」服役後進行了電磁彈射起降測試。雖然其發動機AEP-400的動力輸出可能限制了額外載荷，但分析人士認為，這更可能是一項經過深思熟慮的戰略選擇。
移除空中加油裝置能有效降低機身重量。對於強調滯空時間的預警機而言，捨棄續航補給換取輕量化，背後的目標很可能是為了實現與「遼寧艦」及「山東艦」的兼容。
兼容滑躍起飛：確保全艦隊預警能力
目前的中國海軍雖然邁入了彈射起飛時代，但採用舊式「滑躍起飛」方式的兩艘庫茲涅佐夫級航母，在未來一段時間內仍將是舉足輕重的核心戰力。若 KJ-600 能夠在沒有彈射器的情況下從這兩艘航母上起飛，將能大幅提升中國整個航母編隊的預警偵測距離。
這種「全兼容」的設計思路，反映出中國海軍在現代化進程中，力求新舊裝備協同作戰、最大化現有資產價值的務實考量。對於正處於突飛猛進階段的中國海軍而言，快速配備統一的空中預警平台比單一性能的極致更為迫切。
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