空中巴士蟬聯全球第一，2025年飛機交付量大幅領先波音
空中巴士連續7年蟬聯全球最大飛機製造商。2025年交付量大幅領先波音，但引擎供應鏈不穩定成為發展隱憂。首席編輯為您深度解析航空產業現況與投資風險。
霸主地位固若金湯。歐州飛機製造巨頭空中巴士（Airbus）於2025年再度擊敗波音，連續第7年穩坐全球最大飛機製造商寶座。儘管銷量傲視群雄，但引擎供應鏈的斷裂風險，正成為這架產業巨獸航行路上的隱憂。
空中巴士 2025 飛機交付 第一：數據背後的供應鏈挑戰
根據路透社報導，空中巴士在2025年的交付表現依舊亮眼，持續擴大與對手波音之間的差距。在全球旅遊需求強勁反彈的背景下，各航空公司急於汰換老舊機隊，為其帶來了龐大的訂單紅利。
然而，由於關鍵的引擎供應商產能受限，空中巴士正面臨「有機無心」的尷尬境地。引擎交付延遲不僅威脅到既定的生產節奏，也讓市場對其未來的增產承諾產生疑慮。供應鏈的脆弱性已成為限制其產能擴張的「天花板」。
本内容由AI根据原文进行摘要和分析。我们力求准确，但可能存在错误，建议核实原文。
相关文章
蘋果宣布執行長提姆·庫克將於2026年9月1日卸任，由硬體工程資深副總裁約翰·特納斯接任CEO。本文從華人世界視角，分析這場權力交接對亞洲市場、供應鏈與地緣政治的深層意義。
蒂姆·庫克執掌蘋果15年後，硬體工程師約翰·特納斯接任CEO。面對微軟、谷歌、Meta的AI巨額投入，市值4兆美元的蘋果將如何在AI時代找到自己的位置？對亞洲市場意味著什麼？
蘋果公司正式宣布CEO交接計畫，硬體部門主管將接任執行長，庫克轉任董事長。這場權力交接對亞洲供應鏈、華人市場與科技競局意味著什麼？
伊朗戰爭升級，AWS數據中心遭無人機攻擊，美國科技大廠緊急遊說白宮與五角大廈。氦氣供應告急威脅AI基礎建設，這場衝突如何重塑全球科技版圖與亞洲供應鏈？
蘋果宣布執行長提姆·庫克將於2026年9月1日卸任，由硬體工程資深副總裁約翰·特納斯接任CEO。本文從華人世界視角，分析這場權力交接對亞洲市場、供應鏈與地緣政治的深層意義。
蒂姆·庫克執掌蘋果15年後，硬體工程師約翰·特納斯接任CEO。面對微軟、谷歌、Meta的AI巨額投入，市值4兆美元的蘋果將如何在AI時代找到自己的位置？對亞洲市場意味著什麼？
蘋果公司正式宣布CEO交接計畫，硬體部門主管將接任執行長，庫克轉任董事長。這場權力交接對亞洲供應鏈、華人市場與科技競局意味著什麼？
伊朗戰爭升級，AWS數據中心遭無人機攻擊，美國科技大廠緊急遊說白宮與五角大廈。氦氣供應告急威脅AI基礎建設，這場衝突如何重塑全球科技版圖與亞洲供應鏈？
观点
分享你对这篇文章的看法
登录加入讨论