#EV戦略

マツダが2026年夏より中国製EV「CX-6e」を欧州へ輸出。欧米のEV普及減速を受け、自社開発モデルを延期し中国生産を強化。投資リスクと戦略の背景を解説。

現代自動車の2025年世界販売は413万台（0.1%減）。米国関税の逆風を受けつつも、アイオニック9など高付加価値モデルで健闘。2026年は415万台を目指し、EVシフトと新工場稼働で攻勢をかけます。最新の実績と今後の展望を詳しく解説。

フォードがEVピックアップの生産を停止し、ハイブリッドとEREVへ戦略転換。この決定がEV市場と投資戦略に与える深い意味を専門家が分析します。