#外国人労働者

高市内閣が入管法改正案を国会に提出。事前審査の導入や在留更新手数料の引き上げなど、外国人との「秩序ある調和的共生社会」を目指す新方針の意味を多角的に読み解く。

ドバイの航空券不足により、外国人労働者がオマーンやサウジアラビアから帰国便を探す現象が拡大。中東の労働力構造と航空業界の課題を探る

外国人労働者が250万人を超えた日本。高市首相の成長戦略「サナエノミクス」は、労働力不足解消と外国人との共生実現が鍵となる。各地域の統合への取り組みを検証する。

ロシアが昨年インド人に発行した労働許可は56,000件。戦争による労働力不足を外国人労働者で補う両国の実情と、日本の高齢化社会への示唆を探る。

2028年度から航空会社に無許可渡航者の搭乗拒否を義務付ける入管法改正案。在留手数料も値上げで、日本の外国人受け入れ政策の転換点となるか。

トラック運転手不足が深刻化する中、ヤマト運輸やSBSなど大手物流企業がベトナム・インドネシアから積極採用。外国人ドライバーが2万人に達する見込み

日本の外国人労働者が初めて250万人を超え、製造業を中心に労働力不足を補う重要な存在に。ベトナム人が最多、今後の課題と展望を分析。

2026年、日本政府は不法残留対策として在留資格の厳格化を検討。更新手数料の5倍引き上げや帰化要件の延長が議論されています。労働力確保と管理強化の間で揺れる日本の最新動向を解説します。

国の公式予測を30年近く上回るペースで日本の外国人住民が急増。すでに27の自治体で比率が10%を突破し、深刻な人手不足を背景に、社会のあり方が根本から問われています。

日本政府が2027年度導入の新制度で、外国人労働者の受け入れ上限を最初の2年で約42.6万人とする案を検討。人手不足と国民の懸念の間で揺れる日本の新政策を解説します。