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ヒョンデが新型コンパクトEV「Ioniq 3」を発表。航続距離496km、29分急速充電を誇るが、BYDの9分充電技術が業界標準を塗り替えようとしている。欧州EV市場の競争激化が日本市場にも示す意味とは。

ヒョンデ自動車グループは、元NVIDIA副社長のパク・ミンウ氏を自動運転部門の責任者に任命しました。SDV競争が激化する中、テスラ出身でもあるパク氏の登用により、開発体制の強化と商用化の加速を目指します。

MotionalがAI優先アプローチで再起。2026年末までにラスベガスで完全無人ロボタクシーの商用化を目指すと発表。ヒョンデの支援を受け、従来の複雑なシステムからAI基盤モデルへの刷新を図ります。

2026年1月7日、韓国・中国首脳会談が開催されました。李大統領と習主席が関係改善を模索する中、中国は日本へのレアアース輸出禁止を強行。東アジアの地政学リスクとヒョンデの最新ロボットAtlasの工場投入など、最新の韓国情勢をChief Editorが分析します。

CES 2026でボストン・ダイナミクスの人型ロボット『Atlas』の製品版が初公開。現代自動車とGoogle DeepMindの技術提携により、自律的なバッテリー交換やAIによる学習共有が可能に。工場から家庭への普及を目指す最新ロボット技術を詳しく解説します。

2026年1月5日、ボストン・ダイナミクスがCES 2026で新型人型ロボットAtlasを初公開。Google DeepMindとの提携や、2028年のヒョンデEV工場への導入計画など、実用化に向けた最新情報を詳しく解説します。

CES 2026でボストン・ダイナミクスが最新のAtlasロボットを公開。ヒョンデは2028年から年間3万台を量産し、ジョージア州の自動車工場へ導入する計画です。360度回転する関節と電気駆動を備えた最新スペックを解説。

現代自動車グループの鄭義宣会長は2026年の新年、AI転換を機にビッグテックが真似できない製造データで勝負すると宣言。2030年までに125兆ウォンを投資し、SDVや未来モビリティ分野での主導権確保を狙います。