アメリカによるロシア船籍タンカー拿捕に中国が猛反発：国際法違反を主張
2026年1月、米軍がロシア船籍のタンカーを拿捕。ベネズエラ制裁回避を理由とする米国に対し、中国は「国際法違反」と猛反発。緊迫する北太西洋の地政学的状況を詳しく解説します。
公海上での法執行か、それとも国際法違反の暴挙か。米国と中国が、一隻のタンカーを巡り激しい外交論争を繰り広げています。2026年1月7日（現地時間）、米国欧州軍は北緯の大西洋上でロシア船籍のタンカーを拿捕したと発表しました。これに対し、中国政府は「国際法に対する深刻な侵害である」として米国を強く批判しています。
アメリカによるロシア船籍タンカー拿捕の経緯と目的
米国欧州軍の公式発表によると、今回拿捕されたのはロシア旗を掲げたタンカー「Marinera」号です。この船舶は当初「Bella 1」という名称で、ベネズエラ産原油に対する米国の経済制裁を回避しようとしていた疑いが持たれていました。さらに、カリブ海でも別の船舶が一隻拿捕されており、米国による制裁網の強化が鮮明になっています。
中国の主張：一方的な制裁と国際法の軽視
中国外務省の毛寧報道官は、1月8日の定例記者会見で、「公海上での外国籍船舶の恣意的な拘留は国際法に著しく違反する」と述べました。中国側は、国連安全保障理事会の承認を得ていない、いわゆる「単独制裁」に対して、一貫して反対する立場を強調しています。この発言は、米国の国内法を他国に適用する「長腕管轄」に対する中国の強い警戒感を示しています。
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