イランの攻撃が湾岸の「AI安全神話」を揺るがす

2026年3月3日、ホルムズ海峡を通過しようとした貨物船の船長は、イラン革命防衛隊からの警告を受信した。「通過を試みる船舶は炎に包まれるだろう」。同じ日、紅海ではフーシ派武装勢力が18ヶ月間続いた停戦を破棄し、船舶攻撃の再開を宣言した。

史上初めて、世界の海上交通の要衝である両海峡が同時に封鎖される事態となった。そしてこの危機は、意外な犠牲者を生み出している。アマゾン、マイクロソフト、グーグルが数十億ドルを投じて構築した中東のAIインフラだ。

デジタル経済の新たな戦場

湾岸諸国は長年、世界の次なるAIハブになると謳ってきた。政治的安定、豊富な資本、そして戦略的立地が売り文句だった。OpenAI、G42、オラクル、エヌビディア、ソフトバンクが発表した「スターゲートUAE」は、アブダビに建設予定の5ギガワット規模のAIキャンパスで、米国外では最大級となる予定だった。

しかし、週末にドローン攻撃を受けた3つのAWSデータセンター（UAE2ヶ所、バーレーン1ヶ所）は、この「安全神話」が幻想だったことを証明した。AWSは顧客に対し、中東からのワークロード移転を検討するよう警告を発した。

問題はデータセンターだけではない。紅海だけで17本の海底ケーブルが通過し、ヨーロッパ、アジア、アフリカ間のデータ通信の大部分を担っている。ホルムズ海峡にも追加のケーブルが通り、イラン、イラク、クウェート、バーレーン、カタールにサービスを提供している。

「両方の要衝が同時に封鎖されるのは、グローバルな混乱を引き起こす事象です」と、ネットワーク情報企業Kentikのインターネット分析ディレクター、ダグ・マドリー氏は語る。「このような事態は過去に例がありません」。

日本企業への波及効果

日本の多国籍企業にとって、この危機は深刻な意味を持つ。ソニー、任天堂、ソフトバンクなどが中東地域でのデジタル展開を加速させている中、インフラの脆弱性が露呈した形だ。

特に注目すべきは、2024年2月に起きた前例だ。フーシ派のミサイル攻撃を受けた貨物船が引きずったアンカーにより、紅海の3本のケーブルが切断され、アジア、ヨーロッパ、中東間の通信の25%が遮断された。1本のケーブル修復には5ヶ月を要した。

現在、両海峡が同時に封鎖されれば、修復船の接近は不可能となり、被害はさらに長期化する可能性がある。日本企業のサプライチェーン管理やリアルタイム通信に深刻な影響を与えかねない。

安全保障の盲点

興味深いのは、米国の対中政策が意図せず生み出した盲点だ。ワシントンは先進半導体の中国流入阻止に注力してきたが、物理インフラの防御は後回しにされていた。

戦略国際問題研究所のサム・ザビン研究員は指摘する。「石油は数十年間の紛争経験があり、軍事計画に深く統合されています。しかしデータセンターは最近まで、国家安全保障上の懸念ではなく商業資産として扱われていました」。

イラン国内では、政府が2月28日以降、インターネット遮断を実施している。Kentikのデータによると、イラン最大の3つのネットワークの通信量がほぼゼロレベルまで低下しており、意図的な政府による遮断と見られる。

構造的優位性の試練

湾岸地域の構造的優位性は依然として堅固だ。資本、エネルギー資源、戦略的立地は変わらない。UAEとサウジアラビアはホルムズ海峡を迂回する石油パイプラインを持ち、両政府とも自国領土の防衛能力を証明した。

しかし、地政学的未来学者のアビシュル・プラカシュ氏は警告する。「戦略計画はほぼ完全にエネルギーと金融の流れを中心に回っており、技術インフラは脆弱なまま放置されていました。今、すべてが逆転し、この地域の技術的景観と野心全体が露呈しています」。