日本のH3ロケット7号機、打ち上げ失敗。第2段エンジンに異常か
2025年12月22日、日本の新型主力ロケットH3の7号機が打ち上げに失敗。JAXAは、第2段エンジンの燃焼が早期終了したことが原因と発表し、調査を進めています。
リード
宇宙航空研究開発機構（JAXA）は2025年12月22日、新型主力ロケット「H3」7号機の打ち上げが失敗に終わったと発表しました。鹿児島県の種子島宇宙センターから打ち上げられた約30分後、第2段エンジンの燃焼が予定より早く終了したことが原因とみられています。
打ち上げ失敗の詳細
JAXAの発表によると、H3ロケット7号機は22日月曜日に打ち上げられましたが、飛行中に異常が発生しました。問題が起きたのは第2段エンジンで、「予定より早く燃焼を終了した」とのことです。同機には、日本の衛星測位システムを担う準天頂衛星「みちびき5号機」が搭載されていました。今回の失敗により、重要な衛星を軌道に投入することができませんでした。
H3ロケットとは？
H3ロケットは、日本の現在の主力ロケットであるH-IIAの後継機として開発された機体です。高い信頼性を維持しつつ、打ち上げコストを大幅に削減し、世界の商業衛星打ち上げ市場で競争力を持つことを目指しています。今回の失敗は、その信頼性構築の道のりにおける大きな試練となります。
今後の影響と調査
JAXAは現在、失敗の具体的な原因究明に向け、詳細な調査を進めているとしています。H3ロケットは、日本の宇宙輸送システムの根幹を担うだけでなく、海外の衛星打ち上げ需要を取り込むための戦略的なプロジェクトです。7回目の打ち上げでの失敗は、今後の商業打ち上げスケジュールや国際的な信頼性に影響を与える可能性があります。
PRISM Insight: 今回の失敗は、単なる技術的な問題にとどまりません。SpaceXなどが主導する低コストな打ち上げサービス市場で、日本が確固たる地位を築く（build）ための戦略に打撃を与えるものです。顧客からの信頼を獲得するには、失敗原因の迅速な特定と、再発防止策の徹底が不可欠です。日本の宇宙産業が世界の主要プレイヤーとしての地位を確保する（take）ためには、この逆境を乗り越え、より強固な信頼性を証明する必要があります。
Related Articles
Japan's H3 rocket failed to deliver the Michibiki No. 5 geolocation satellite into orbit on Monday after a second-stage engine failure. The setback deals a blow to JAXA's plan for a sovereign navigation system to enhance GPS.
Japan's next-generation H3 rocket failed 30 minutes after its December 22 launch, following a second-stage engine malfunction. The setback impacts Japan's commercial space launch ambitions.
Japan's seventh attempt to launch its next-generation H3 rocket has failed. JAXA reported a 'premature end of engine burn' in the second stage, leading to the mission's failure. The incident is a significant setback for Japan's space program.
Japan's JAXA saw a successful engine test for its RV-X reusable rocket on Dec 20, but its flagship H3 rocket faced two launch scrubs on Dec 17 and 20, highlighting ongoing operational challenges.